Pro­vin­cie Noord-Hol­land moet als­nog mi­li­eu­ef­fec­ten on­der­zoe­ken voor bi­o­mas­sa­cen­tra­le in Die­men

Het college van gedeputeerde staten van Noord-Holland moet alsnog uitgebreid onderzoek laten doen naar de milieugevolgen van een nieuwe biomassacentrale in Diemen.

De provincie heeft Vattenfall in 2019 een omgevingsvergunning verleend voor die centrale, zonder dat daarvoor een zogenoemd milieueffectrapport was opgesteld. Dat had in dit geval wel gemoeten, oordeelt de Afdeling bestuursrechtspraak in een uitspraak van 30 augustus 2023. Daarom heeft zij de omgevingsvergunning vernietigd.

De omgevingsvergunning maakt de bouw van een biomassacentrale mogelijk op het terrein van Vattenfall in Diemen. Vattenfall exploiteert daar al twee gascentrales en een hulpwarmtecentrale. Het is de bedoeling dat de biomassacentrale jaarlijks maximaal 212 kiloton aan houtpellets zal verbranden. De warmte die daarbij vrijkomt, zal gebruikt worden om huishoudens in de gemeenten Amsterdam, Diemen en Almere van warmte te voorzien.

De centrale vraag in deze zaak was of voor de biomassacentrale een milieueffectrapport opgesteld had moeten worden. Milieuregels schrijven zo’n uitgebreid onderzoek naar de milieueffecten voor als in de centrale meer dan 100 ton niet-gevaarlijke afvalstoffen per dag worden verbrand. Volgens de provincie zijn de houtpellets die Vattenfall wil verbranden geen afvalstof. De Afdeling bestuursrechtspraak oordeelt dat de houtpellets in dit geval wél als afvalstof moeten worden beschouwd. Daarmee moet de centrale als een afvalverbrandingsinstallatie worden aangemerkt en had de provincie de vergunning niet mogen verlenen zonder een milieueffectrapport.

Doordat de omgevingsvergunning voor de biomassacentrale is vernietigd, zal de provincie Noord-Holland een nieuwe beslissing moeten nemen op de vergunningaanvraag van Vattenfall. Als de provincie de vergunning opnieuw wil verlenen, zal eerst een milieueffectrapport moeten worden opgesteld.

Veehouders Bommelerwaard willen groen gas produceren

Zeventien veehouders in de Bommelerwaard willen op hun bedrijf biogas uit mest gaan produceren.

Het gas willen ze verzamelen op een centrale plek om het op te waarderen tot groen gas en daarmee geschikt te maken voor levering aan het gasnet.

Er zijn al zeker 15 agrarische bedrijven in de Bommelerwaard met interesse voor een mestvergisting, zo meldt NCM verder. Daarbij gaat het niet alleen om melkveehouders, maar ook om houders van varkens, geiten en paarden. Twee bedrijven uit Hedel hebben de gemeente Maasdriel inmiddels toestemming gevraagd om ook op hun terrein een mestvergister te mogen plaatsen.

Emissies bij mono-mestvergisting gemeten

De Wageningen University & Research (WUR) heeft onderzoek uitgevoerd naar de emissies die voortkomen uit de mono-mestvergister op het bedrijf van varkenshouder Tijs, bekend als Biogas Hoge Hexel.

In deze vergister wordt een hoeveelheid van 15.000 ton vleesvarkensmest vergist.

Volgens berekeningen van de WUR zou het toepassen van vergisting en scheiding in de huidige situatie de uitstoot van methaan aanzienlijk verminderen, met een geschatte afname van ongeveer 52 procent.

Om een snelle en volledige afvoer van mest uit de stal te realiseren, zijn aanpassingen aan de stal nodig.

'Waterstof voor verwarming woningen niet vóór 2035 te verwachten'

In Lochem worden de eerste twaalf huizen ter wereld met waterstofgas verwarmd. Kleinschalige pilots zoals in Lochem zijn nodig. Want zo wordt helder wat de aandachtspunten zijn bij de implementatie van waterstof als alternatief voor het verwarmen van woningen. In eerdere projecten is al aangetoond dat het bestaande gasinfrastructuur hiervoor, met beperkte aanpassingen, geschikt is of kan worden gemaakt. Theoretisch is dus een verantwoorde overgang naar waterstof mogelijk, stelt Martine Straver, Marketing Director, Bosch Thermotechniek B.V.

Verschillende verwarmingsproducenten hebben al cv-ketels ontwikkeld die werken op waterstof. Voordat we deze echter op grote schaal kunnen toepassen voor woningen, zijn we gauw een jaar of tien verder.

Groene waterstof is nu nog heel schaars. In de EU wordt enorm geïnvesteerd in waterstoffabrieken, zoals in Eemshaven. Maar de komende jaren gaat de beschikbare groene waterstof vooral naar de industrie. Daar is namelijk de grootste winst te behalen qua vergroening. Los van kleinere projecten zullen woningen dan ook pas ergens na 2035 heel geleidelijk in aanmerking komen om met groene waterstof te worden verwarmd.

Groningse economie krimpt door afbouw gaswinning

De economie in de provincie Groningen is in het tweede kwartaal van 2023 met 13 procent gekrompen ten opzichte van een jaar eerder.

De afbouw van de gaswinning zorgde voor deze forse krimp, exclusief de delfstoffenwinning was de economie in Groningen even groot als een jaar geleden. Dat meldt het CBS op basis van nieuwe voorlopige cijfers.

De regio Overig Groningen kende de sterkste krimp met 15 procent. In deze regio bevinden zich de meeste gaswinningslocaties. De afbouw van de gaswinning leidt ertoe dat de economie van deze regio flink kleiner wordt. Als we de gaswinning buiten beschouwing laten, groeide de economie in Overig Groningen met circa 1 procent. In Delfzijl en omgeving kromp de economie met 4 procent. Dat kwam voornamelijk doordat de industrie in die regio veel last heeft van de hoge energieprijzen.

Gate terminal start bouw 4e LNG-tank in Rotterdamse haven

Gate terminal en haar aandeelhouders Gasunie en Vopak zijn verheugd te kunnen aankondigen dat de definitieve investeringsbeslissing is genomen om de opslag- en hervergassingscapaciteit van Gate terminal op de huidige locatie in de Rotterdamse haven uit te breiden. De uitbreiding bestaat uit een nieuwe LNG-opslagtank van 180.000 kubieke meter en extra hervergassingscapaciteit van 4 miljard kubieke meter per jaar.

De nieuwe capaciteit is al verhuurd op basis van langlopende commerciële overeenkomsten en zal naar verwachting in de tweede helft van 2026 operationeel zijn.

Vopak en Gasunie zijn de oprichters en eigenaren van Gate terminal in Rotterdam, die sinds 2011 operationeel is. De terminal speelt een cruciale rol in de levering en beschikbaarheid van gas in Nederland en haar buurlanden. Als alle geplande projecten op Gate terminal zijn afgerond, zal de terminal een totale hervergassingscapaciteit hebben van 20 miljard kubieke meter per jaar.

De totale investering bedraagt ongeveer 350 miljoen euro. De beoogde financieringsstructuur van deze uitbreiding is ongeveer 15 procent van de kosten te financieren met eigen vermogen en ongeveer 85% te financieren via een ‘non-recourse’ projectfinanciering waarvoor verplichtingen zijn aangegaan.

Waterstof een veelbelovend alternatief voor scheepvaart

De scheepvaart is verantwoordelijk voor een kleine 3 procent van de wereldwijde CO2-uitstoot. De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) wil de uitstoot van schepen dan ook fors verminderen. In elk geval met 70 procent in 2050 en daarna nog verder.

Ook valt de sector vanaf 2024 net als andere industrieën onder het Europese emissie handelssysteem (ETS) en moet die in de EU gaan betalen voor de uitstoot van CO2 en andere broeikasgassen.

Missie H2, een branchevereniging voor de waterstofeconomie, laat zien dat waterstof een goed alternatief is. Mits de waterstof gemaakt is met hernieuwbare energie. Waterstof kan direct als brandstof worden gebruikt, maar is ook nodig als grondstof voor synthetische brandstoffen als ammoniak en methanol.