Gasunie boekt goede voortgang bij de realisatie van een weerbaar en duurzaam energiesysteem

In een jaar waarin geopolitieke spanningen, economische onzekerheid en druk op het Europese vestigingsklimaat aanhielden, investeerde Gasunie in 2025 fors in energie-infrastructuur. Met ruim € 600 miljoen voor energiezekerheid en ruim € 600 miljoen voor energietransitie, versterkte Gasunie het Nederlandse en Noordwest-Europese energiesysteem. Dit staat in het jaarverslag 2025 dat Gasunie vandaag publiceert. 

Met de investeringen in de gasinfrastructuur en LNG-capaciteit borgt Gasunie de energiezekerheid en vergroot het de weerbaarheid van het bestaande energiesysteem. Het biedt extra zekerheid voor het elektriciteitssysteem in gevallen dat de zon niet schijnt en de wind niet waait.

Tegelijkertijd bouwt Gasunie aan nieuwe infrastructuur voor waterstof, CO₂-transport en -opslag, groen gas en warmte. Hier wordt goede voortgang geboekt: het waterstofnetwerk in het Rotterdamse havengebied is klaar. Het CO₂‑transport- en opslagproject Porthos is bijna klaar, waarmee de industrie een belangrijk fundament heeft om te kunnen verduurzamen.  

Gasunie vindt systeemintegratie een topprioriteit: elektriciteit, aardgas, groen gas, waterstof, warmte en afvang van CO₂ werken met elkaar samen en moeten in samenhang ontwikkeld worden. Alleen door deze energiedragers met elkaar te verbinden ontstaat een sterk, weerbaar en betaalbaar energiesysteem. 

In de praktijk betekent dit dat oplossingen elkaar versterken. Zo ontlasten hybride warmtepompen het elektriciteitsnet en helpen zij huishoudens sneller te verduurzamen met behulp van groen gas. Gas voor de elektriciteitscentrales blijft nodig als betrouwbare achtervang voor zon‑ en windenergie.

Ook waterstofopslag draagt bij aan de weerbaarheid van het energiesysteem en helpt Nederland minder afhankelijk te worden van het buitenland. Blauwe waterstof kan een belangrijke rol spelen om emissies al op korte termijn terug te kunnen dringen, terwijl de industrie en economie kunnen blijven draaien. 

Gasunie boekte over 2025 stabiele winst en omzet, waarmee het bedrijf over een goede basis beschikt om verder te bouwen aan het energiesysteem. De nettowinst kwam uit op € 85 miljoen, tegen € 70 miljoen een jaar eerder. Een groot deel van de omzet van Gasunie komt van dochterbedrijven die werken met gereguleerde tarieven. Zijn deze inkomsten in een jaar hoger dan toegestaan, dan moeten ze een aantal jaren later aan de markt worden teruggeven (‘verrekend’) in de vorm van lagere tarieven. Omgekeerd geldt hetzelfde. Gecorrigeerd voor toekomstige verrekeningen zien wij een stabiele ontwikkeling van de omzet. Over 2025 kom de onderliggende omzet uit op € 1.666 miljoen, tegen € 1.572 miljoen een jaar eerder.

Veilig werken blijft een prioriteit. Het ongevallenverzuimcijfer was in 2025 fors lager dan het jaar ervoor. Gasunie blijft zich inzetten om het aantal ongevallen verder te reduceren, met als doel dat iedereen die voor Gasunie werkt ’s avonds gezond weer thuiskomt.

In 2025 transporteerde Gasunie in Nederland 685 TWh aardgas; 6,2% meer dan in 2024. Dat staat omgerekend gelijk aan ruim 1,5 maal het finale energieverbruik van Nederland. Achter de cijfers gaat een duidelijke verschuiving schuil. Het gastransport naar de industrie daalde door een afname in de vraag met 9% terwijl het gasverbruik door elektriciteitscentrales met ruim 17% toenam. Aardgas werd door elektriciteitsproducenten vaker ingezet om schommelingen in zon- en windproductie op te vangen, zodat energiezekerheid kan worden gegarandeerd. Ook in Duitsland nam het transportvolume toe, vooral door import uit Nederland en Noorwegen. Gasunie transporteerde daar 271 TWh aardgas, een stijging van 9,3% ten opzichte van 2024. Daarmee bleef het Duitse netwerk een belangrijke schakel in de Noordwest‑Europese energievoorziening.

Stroomopwaarts digitaal geactualiseerd

Stroomopwaarts, het 2020 verschenen boek over de revoluties in elektriciteit is digitaal geactualiseerd en zwaar uitgebreid tot 320 pagina's. Er is een uitgebreid hoofdstuk over de recente energiecrisis  (de gevolgen van de coronacrisis en de aanvallen op Oekraïne) en de hoofdstukken over recente toepassingen zijn bijgewerkt. Ook zijn er nieuwe hoofdstukken toegevoegd over de zonneauto en windenergie met vliegers. 

Toen de Russische president Poetin op 24 februari 2022 besloot Oekraïne binnen te vallen om in Kiev een marionettenregering te installeren, konden we nog niet vermoeden hoe groot de energiecrisis zou worden als gevolg van de opgelegde sancties. De energiemarkt was al in rep en roer door sterk gestegen stroom- en gasprijzen als gevolg van de aantrekkende markt na de coronapandemie. Maar toen Rusland gas inzette als politiek wapen, werd de wereld geconfronteerd met historische prijsstijgingen en de hoogste inflatie sinds de Tweede Wereldoorlog. Het begrip energiearmoede maakte zijn entree en het kabinet moest vergaande maatregelen nemen om de lastendruk te verlichten. Nog maar nauwelijks nadat het stof van deze crisis was neergedaald was de volgende crisis een feit: de capaciteitsproblemen op het elektriciteitsnet. Dat net is simpelweg niet berekend op grootschalige opwekking van elektriciteit met zonnepanelen en windturbines die we nu zo hard nodig hebben.

f van het aardgas en vragen ze om een (zwaardere) aansluiting op het elektriciteitsnet.
Energiecrises zijn van alle tijden, en ze houden bijna allemaal verband met oorlogen, maar zelden zijn we de afgelopen twee jaar zo hard met de feiten op de neus gedrukt, of liever gezegd: op onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen. De energietransitie die al in gang was gezet voor de coronacrisis, heeft een enorme boost gekregen. Zelden zijn er zoveel projecten aangekondigd die onze huizen volledig aardgasvrij moeten maken, worden er weer plannen gesmeed voor kerncentrales en is de vraag naar zonnepanelen nog nooit zo hoog geweest.

De nieuwe versie kan hier digitaal worden gedownload

Energieleveranciers passen massaal contract aan na gasprijsstijging

Door de stijging van de gasprijs hebben alle energieleveranciers die vaste contracten aanbieden, hun aanbod aangepast in de afgelopen 24 uur. Ze verhogen hun prijzen voor vaste contracten of halen hun vaste contracten zelfs offline als gevolg van de gasprijsstijging. Daarnaast dalen de cashbacks voor nieuwe klanten. Deze aanpassingen zijn een reactie op het conflict in Iran. Volgens data van Overstappen.nl waren er afgelopen week nog 24 leveranciers met een actief op het platform. Inmiddels hebben alle leveranciers die een vast contract aanbieden hun propositie aangepast.

Alle energieleveranciers uit de vergelijker van Overstappen.nl hebben hun vaste tarieven verhoogd en verlagen de cashback voor nieuwe klanten. Daarnaast hebben Eneco en Oxxio hun driejarige contracten offline gehaald, zodat klanten niet meer voor lange tijd hun prijs kunnen vastzetten. Vattenfall en Powerpeer hebben vandaag hun proposities ingetrokken, net als Clean Energy, VrijopNaam, Pure Energie en Engie gister al deden.

De aanpassingen volgen op de toegenomen vraag naar vaste contracten. Consumenten zoeken zekerheid nu de Europese gasprijs sinds 2 maart aan het stijgen is. Deze stijging hangt samen met geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten en zorgen over internationale aanvoerroutes voor gas.

Energie-expert Rick Boenink zegt hierover: “Deze situatie doet denken aan de oorlog in Oekraïne, toen er ook veel prijsstijgingen waren. Toen kon je zelfs een tijd helemaal geen vast energiecontract meer afsluiten. Op dit moment zijn we nog niet in zo’n situatie en kunnen consumenten nog gewoon een vast contract afsluiten bij de meeste leveranciers. Het is te hopen dat dat zo blijft.“

In de praktijk betekenen deze aanpassingen hogere leveringstarieven en lagere cashbackbedragen. Voor consumenten ontstaat hierdoor een ander speelveld dan enkele dagen geleden. Waar vorige week nog volop scherpe vaste proposities beschikbaar waren, wordt het aanbod nu wat beperkter en minder gunstig geprijsd. Desondanks zijn er nog voldoende leveranciers die klanten zekerheid kunnen bieden in een onzekere markt.

Volgens Boenink is het verstandig om in de huidige situatie niet af te wachten als consumenten op zoek zijn naar prijszekerheid. “Zolang de geopolitieke spanningen en lage gasvoorraden de markt beïnvloeden, blijft de kans op verdere prijsbewegingen bestaan. Wie zekerheid wil over zijn maandlasten, doet er goed aan om op tijd te bekijken of een vast contract mogelijk is.”

Groengas mag onder strikte voorwaarden biogas gaan produceren in Nistelrode

Groengas Brabant mag in Nistelrode biogas gaan produceren. Zij moeten zich daarbij wel houden aan een aantal voorschriften. De rechtbank Oost-Brabant past de vergunning hiervoor op verzoek van onder meer de gemeente Bernheze op een aantal punten aan.

Groengas Brabant wil biogas gaan produceren met mestverwerking en moet hiervoor de huidige installatie in Nistelrode aanpassen. Dit mag niet zonder de benodigde vergunning. Omwonenden, een milieuvereniging en de gemeente Bernheze zijn tegen de plannen van het bedrijf. Zij vrezen voor een te hoge uitstoot van geur, geluid en stikstof en daarmee schade aan het milieu en hun woonomgeving. Ook vrezen zij overlast van het vrachtwagenverkeer van en naar het bedrijf. 

De rechtbank vroeg de Stichting Advisering Bestuursrechtspraak (StAB) om advies in deze kwestie. Op basis hiervan laat de rechtbank de vergunning grotendeels in stand. Zij neemt wel een aantal suggesties over van de StAB om de voorschriften die in de vergunning staan te verbeteren. Ook neemt de rechtbank een aantal aanvullende voorschriften over die de gemeente voorstelde. Zo stelt de rechtbank een limiet in van 48 vrachtwagenbewegingen per dag (alleen tussen 07.00 en 19.00 uur) en wordt het drogen van het resterende digestaat (een restproduct van de biogasproductie) verboden.

Dit betekent dat Groengas Brabant biogas mag gaan procederen in de installatie en daar de nodige voorzieningen voor mag gaan treffen. Het resterende digestaat kan worden afgevoerd per vrachtwagen of kan na verwerking worden afgevoerd (waarbij het resterende water kan worden geloosd via een vijver nadat het via een speciaal proces is gezuiverd).
Uitspraken

Productie groen gas groeit in 2025 met 14 procent, aantal invoeders passeert de 100

De productie van groen gas in Nederland is in 2025 gestegen naar 336 miljoen kubieke meter. Dat is een groei van 14 procent ten opzichte van 2024. Ook het aantal invoeders, partijen die groen gas produceren en rechtstreeks op het gasnet leveren, nam fors toe: van 92 naar 108. Daarmee passeerde de sector in 2025 de grens van 100 invoeders. Na een jaar van beperkte groei trekt de productie weer aan.

“De groeicijfers laten zien dat er steeds meer besef komt van de waarde van groen gas in het integrale energiesysteem,” aldus Eddy Veenstra, directeur van netbeheerder RENDO. “Zeker nu de schaarste op het elektriciteitsnet vraagt om aanvullende vormen van energie. Om een duurzaam energiesysteem betrouwbaar en betaalbaar te houden, is een breed palet aan energiebronnen essentieel. Groen gas speelt daarin een belangrijke rol en we blijven ons als sector inzetten om de groei te ondersteunen.” 

Om de groei van groen gas vast te houden zijn stabiele randvoorwaarden nodig. De bijmengverplichting die per 1 januari 2027 ingaat, is daarin een belangrijke stap. Deze verplichting houdt in dat energieleveranciers een minimumpercentage groen gas moeten bijmengen. Dit geeft de markt duidelijkheid over de toekomstige vraag naar groen gas en verlaagt de investeringsonzekerheid bij producenten. Tegelijkertijd vragen vertragende factoren zoals stikstofproblematiek, vergunningstrajecten en netcongestie blijvende aandacht, omdat zij bepalend zijn voor het tempo waarin nieuwe groen‑gasprojecten kunnen worden gerealiseerd. 

Om initiatiefnemers te helpen bij het verkennen van mogelijkheden voor groen gasprojecten, hebben de netbeheerders gezamenlijk het Invoedingskompas groen gas ontwikkeld. Dit oriëntatie-instrument geeft inzicht in de beschikbare invoedingscapaciteit op gasnetten en ondersteunt zowel producten als beleidsmakers bij het onderbouwen van plannen en bevordert een constructief startgesprek met de netbeheerder. Een vroegtijdig en gericht gesprek helpt initiatiefnemers om de mogelijkheden tijdig in kaart te brengen. Daardoor kan de doorlooptijd van verkenning tot aanvraag worden verkort. 

In december 2025 sloot Stedin de honderdste groen gas invoeder aan op het gasnet: kaasboerderij Arcadiahoeve in Bodegraven. Eigenaar Joost van Dijen produceert er groen gas uit de mest van zijn 400 koeien en heeft daarmee een circulaire bedrijfsvoering: "Met groen gas sluit ik mijn eigen kringloop: de mest van mijn koeien wordt energie, en het digestaat, het restproduct dat overblijft na vergisting, gebruik ik als meststof op mijn eigen land. Omdat ik dicht bij een invoedingspunt op het gasnet zit en de ruimte had om te bouwen, ben ik het traject aangegaan om invoeder te worden. Voor steeds meer collega's wordt dit een interessant onderdeel van hun bedrijf." 

De 108 invoeders die in 2025 groen gas leverden aan het gasnet vormen een diverse groep van agrariërs met een eigen mestvergister tot grote installaties bij afvalverwerkers en rioolwaterzuiveringen. “We zijn blij met iedere invoeder, groot of klein. Die mix is nodig om de benodigde jaarlijkse groei te kunnen realiseren”, benadrukt Eddy Veenstra. De netbeheerders zetten zich in om invoeding mogelijk te maken, onder meer door tijdig te investeren in aanpassingen aan het gasnet. 

Groen gas is een duurzame, hernieuwbare variant van aardgas, gemaakt door de vergisting van organisch afval (zoals mest, slib, gft) of door vergassing van reststromen. Het heeft dezelfde eigenschappen als aardgas en kan daardoor zonder aanpassingen aan het bestaande net worden ingevoed. Zonder dat er qua gebruik verschil wordt gemerkt. Het is daardoor een goede aanvulling op andere duurzame energieoplossingen. 

In de energietransitie speelt groen gas een belangrijke rol, omdat het een CO2-neutraal alternatief biedt in situaties waar elektrificatie niet rendabel of technisch moeilijk haalbaar is. Zoals het verwarmen van oudere gebouwen en wijken. Of in industriële processen met hoge temperaturen.

Onderzoek naar biogas als duurzame energiebron rond Deest

De gemeente Druten krijgt een haalbaarheidssubsidie van €50.000 van de provincie Gelderland om te onderzoeken hoe biogas kan worden ingezet in en rond Deest. Met deze subsidie kan het onderzoek volledig worden uitgevoerd. 

In het Nederlandse klimaatakkoord is afgesproken dat er vóór 2030 grootschalig verduurzaamd moet worden en dat in 2050 geen gebouw meer op aardgas moet draaien. Biogas kan daarbij een rol spelen als duurzame warmtebron, vooral voor bedrijven die nu veel aardgas gebruiken. In het gebied rond Deest bevinden zich enkele gasintensieve bedrijven, wat de interesse in biogas groter maakt.  

Hoewel biogas nog steeds verbranding inhoudt, wordt het gewonnen uit reststromen, waardoor het een gunstige CO₂-balans heeft ten opzichte van traditioneel aardgas.  

Een bijkomend voordeel van een biogasproject is de mogelijkheid om een gistverwerking te bouwen. Dit biedt agrariërs nieuwe kansen om reststromen beter te benutten. Na het vergistingsproces kan de droge fractie bijvoorbeeld worden geperst tot koemestkorrels die bruikbaar zijn voor gazons en moestuinen, en de dikke fractie kan worden ingezet als isolatiemateriaal.  

Hyundai heeft bedenkingen bij waterstof

Hyundai toont zich voorzichtiger over de rol van waterstofauto’s in de directe toekomst. Volgens Xavier Martinet, de Europese topman van het merk, is de praktische potentie van voertuigen die op waterstof rijden op korte termijn nog beperkt.  

Hoewel Hyundai samen met merken als Honda en Toyota nog steeds waterstofauto’s ontwikkelt en verkoopt — waaronder de recent vernieuwde SUV Hyundai NEXO — zegt Martinet dat hij niet verwacht dat deze technologie op korte termijn breed doorbreekt in Europa.  

Een van de knelpunten is het beperkte netwerk van waterstoftankstations in Europa, waaronder Nederland, waar slechts een paar dozijn locaties beschikbaar zijn. Ook de hogere kosten voor waterstof per kilo spelen volgens Hyundai een rol bij de langzame adoptie.  

Hyundai benadrukt dat het wel blijft inzetten op een mix van technologieën: traditionele hybride-modellen, volledig elektrische auto’s én waterstof-brandstofcelvoertuigen, om zo risico’s te spreiden en voor verschillende markten en toepassingen oplossingen te bieden.