maandag 31 mei 2021

Vattenfall bouwt ‘groene’ mega-boiler

Energieconcern Vattenfall gaat in plaats van een biomassacentrale een reusachtige waterboiler bouwen op groene elektriciteit. Deze moet warmte leveren aan inwoners van Amsterdam, Almere en Diemen.

Momenteel verwarmen 100 duizend inwoners hun huizen met restwarmte van de gascentrales die ook in Diemen staan. Maar Amsterdam wil vanaf 2040 alleen nog maar ‘duurzame’ warmte.

Plannen voor een elektrische boiler waren er overigens al, maar die zou veel minder krachtig worden. De waterkoker die het concern maandag aankondigt, krijgt een vermogen van 150 megawatt (MW), meer dan dat van de geplande biomassacentrale (100 MW).

vrijdag 28 mei 2021

Efficiëntere diesel trucks onmisbaar voor CO2-doelstelling wegtransport

De CO2-uitstoot van het vrachtverkeer op Nederlands grondgebied steeg in de vijf jaar voor de coronacrisis nog met 20 procent door volumegroei, toenemende e-commerce en sterk toegenomen files. In 2019 lag de uitstoot 70 procent hoger dan in 1990, schrijft ING Bank. Dit ligt nog ver af van de Nederlandse klimaatdoelstelling waar met de verhoogde Europese ambitie voor 55 procent CO2-reductie in 2030, waarbij er ook voor de transportsector nog een schep bovenop moet.
 
Ook in het wegtransport is een energietransitie nodig. Nu is grootschaliger inzet van zero-emissietrucks kostentechnisch voor transporteurs nog niet aantrekkelijk, maar in aanloop naar emissievrije stedelijke distributie in 2030 gaat de afzet van zero emissietrucks fors groeien naar zo’n 40 procent van het totaal.
 
In de praktijk blijkt er ook los van het bijmengen van biobrandstof nog veel potentieel te zijn om brandstofbesparing en terugdringing van de uitstoot. Bovendien is dit voor transporteurs snel aantrekkelijk. Vervanging door zuiniger nieuwe trucks bespaart individueel al vaak 10 procent op, maar het meest is er te halen met een zuinigere rijstijl, een hogere beladingsgraad, inzet van langere voertuigen en efficiënter plannen en organiseren. Elke procent brandstofbesparing in het totale dieselpark heeft door de omvang een relatief groot effect.

donderdag 27 mei 2021

Landen slaan handen ineen voor beter toezicht op inzet van biobrandstof

Vijf Europese lidstaten gaan samen aan de slag voor beter toezicht op de inzet van biobrandstof. Nu de sector groeit is dat noodzakelijk om de duurzaamheid van biobrandstof te borgen.

Een coalitie van België, Frankrijk, Duitsland, Luxemburg en Nederland constateert dat Europese samenwerking daarvoor nodig is. De landen roepen eurocommissarissen Frans Timmermans en Kadri Simson daarom vandaag op snel werk te maken van beter toezicht en handhaving op Europees niveau.

Europa heeft ambitieuze klimaatdoelstellingen. Zo moet al het vervoer in 2050 vrij van uitlaatgassen zijn. Biobrandstoffen zijn voorlopig nog nodig om onze klimaatafspraken na te komen en de omslag naar volledig emissieloos zwaar wegvervoer, binnenvaart, luchtvaart, zeevaart en personenvervoer te kunnen maken. Voorwaarde is wel dat de duurzaamheid gegarandeerd is. Daar is naast privaat toezicht ook goed publiek toezicht voor nodig. De productieketen van biobrandstof is internationaal, dus moet het toezicht daarop ingericht zijn. Eerder werd grensoverschrijdende fraude opgespoord vanuit Nederland, België en het Verenigd Koninkrijk.

De vijf landen roepen Timmermans en Simson op om Europese wetgeving aan te passen, zodat de lidstaten een stevigere basis hebben om privaat én publiek toezicht op de biobrandstofketen te verbeteren en dat overal hetzelfde gebeurt. Ook roepen zij op tot meer ambitie bij de huidige ontwikkeling van een Europese database om zoveel mogelijk transparantie in de keten te realiseren. Daarmee is de betrouwbaarheid van duurzaamheidsclaims eenvoudig te controleren.

woensdag 26 mei 2021

Warmtenet en biomassacentrale Meppel zorgenkind


Tien jaar geleden ontstond het idee van een biomassacentrale in Meppel met een warmtenet voor de verwarming van vierhonderd woningen.

Netbeheerder Rendo is samen met de gemeente Meppel eigenaar van het zwaar verliesgevende warmtenet in nieuwbouwwijk Nieuwveense Landen. In 2020 schreef Rendo 300.000 euro af op het project.

Het warmtenet blijkt in gebruik erg duur. Veel duurder dan verwarming met aardgas. Dat verschil mag niet doorberekend worden aan de klant.

MeppelEnergie was het eerste warmtenet in Drenthe. Maar Rendo wil structureel toekomstperspectief.

Een derde optie is het faillissement van MeppelEnergie. De warmtevoorziening mag echter nooit in gevaar komen.

dinsdag 25 mei 2021

Hyundai wil meer vrachtwagens op waterstof in Europa verkopen


Hyundai Motor wil een nieuwe serie vrachtwagens die op waterstof rijden naar Europa verschepen. Vrachtwagens op waterstof zijn beter voor gebruik op lange afstanden vanwege de grotere actieradius.

Hyundai Hydrogen Mobility (HHM), een joint venture tussen Hyundai en het Zwitserse waterstofbedrijf H2 Energy, verhuurde eerder al vrachtwagens op waterstof voor de Zwitserse markt.

Het bedrijf is van plan om volgend jaar ook diensten te leveren aan andere Europese landen. Daarbij zijn Duitsland en Nederland naar verwachting als eerste aan de beurt.

dinsdag 18 mei 2021

Op waterstof aangedreven Ecolution kiest ruime sop


Wijlen astronaut Wubbo Ockels zou er trots op zijn geweest: het door hem ontworpen duurzame zeilschip de Ecolution is door waterstofaandrijving nóg duurzamer geworden.

De Ecolution werd een jaar of tien geleden in gebruik genomen door Ockels. Na de dood van Ockels maakte het schip allerlei omzwervingen, totdat het door de Stichting WaDduurzaam werd gekocht.

In de afgelopen twee en een half jaar is het zeilschip voorzien van een aandrijving op waterstof.

vrijdag 14 mei 2021

Slibbehandeling ‘Echten, Veilig en Duurzaam’ de markt op

Waterschap Drents Overijsselse Delta (WDODelta) start met de Europese aanbesteding van het project Slibbehandeling Echten Veilig en Duurzaam. Marktpartijen kunnen zich inschrijven voor de bouw van deze nieuwe en duurzame slibgistingsinstallatie op de rioolwaterzuivering in Echten.

Met de nieuwe installatie gaat het waterschap groengas en een duurzame warmtebron toepassen om de gisting te verbeteren. De installatie leent zich er ook voor om in een later stadium een optie toe te voegen om het CO2 dat bij de productie van dit groene gas vrijkomt, af te vangen.

De bestaande slibgistingsinstallatie werd begin 2019 uit bedrijf genomen, omdat het onder andere niet meer voldeed aan de eisen die gelden voor veiligheid. Daarnaast speelden betrouwbaarheid en het goed kunnen onderhouden een rol. In mei 2019 besloot het waterschapsbestuur een nieuwe, gasveilige en duurzame installatie te laten bouwen.

Na zomer van 2021 hoopt het waterschap de marktpartij gevonden te hebben. Naar verwachting gaat de eerste schop begin 2023 de grond in en wordt de installatie in 2024 opgeleverd. Geïnteresseerde marktpartijen kunnen zich aanmelden via de inkoopsoftware van Negometrix.

dinsdag 11 mei 2021

Eerste fabriek DBG BioEnergy gepland in Moerdijk

DBG BioEnergy is in onderhandeling met de haven van Moerdijk om er een fabriek te bouwen die industrieel afval omzet in biogas en organische kunstmest.

De fabriek krijgt een capaciteit van 3000 kubieke meter biogas per uur en moet eind 2022 operationeel zijn.

DBG BioEnergy ontwerpt biotechnologische processen om industriële eindproducten te maken op basis van restproducten. In dit geval heeft DBG een gepatenteerd proces ontwikkeld om cellulose houdende, industriële afvalstromen te verwerken.

zondag 9 mei 2021

Greta Thunberg kritisch op biomassacentrale Diemen


Klimaatactiviste Greta Thunberg heeft via Twitter haar onvrede geuit over de mogelijke komst van een biomassacentrale in Diemen. Zij maakt zich zorgen over een verhoogde CO2-uitstoot door de centrale van het Zweedse energiebedrijf Vattenfall.

De discussie over de biomassacentrale speelt al een aantal jaar. Het bedrijf zegt: 'We zijn ons ervan bewust dat de meningen over de centrale flink uiteenlopen. Daarom hebben we gevraagd om andere mogelijkheden te mogen onderzoeken. Op dit moment is biomassa de enige duurzame oplossing.'

zaterdag 8 mei 2021

Shell begint met productie van groene waterstof

 

Shell begint in de zomer met de productie van groene waterstof op zijn belangrijkste raffinaderij in Duitsland, zo meldt het ANP.

Over twee jaar, in 2023, wil het olie- en gasconcern ook in Nederland beginnen met de productie van groene waterstof.

De Rheinland-raffinaderij in Rodenkirchen, enkele kilometers ten zuiden van Keulen, wordt de eerste Europese raffinaderij van Shell waar de 'schone' variant wordt gemaakt.

vrijdag 7 mei 2021

Gebruik van methaan uit biogas voor de energietransitie

Duitsland dekt al ongeveer een kwart van zijn hernieuwbare energie met elektriciteit uit biogasinstallaties en staat daarmee aan de top in Europa.

Volgens verschillende scenario's van de Europese Commissie zal de vraag naar gas in Europa afnemen. De vraag naar hernieuwbare CO2-vrije gassen de komende decennia in alle scenario's toenemen.

Op de Compressor Day zullen deskundigen van TGE Gas Engineering, ARCANUM Energy Systems en NEA uitleggen hoe het gebruik van biogas bijdraagt tot de energieoplossing.

Het twee uur durende symposium begint op 27 mei om 9.00 uur en wordt om 17.00 uur herhaald.

donderdag 6 mei 2021

Een schone en geruisloze vuilniswagen dankzij waterstof

Vanaf deze maand worden er twee stille en schone trucks ingezet in de straten van Helmond en de omliggende gemeentes. De trucks gaan rijden op waterstof.

In Europa krijgt de vervuilende transportsector met steeds meer milieuregels te maken, tegelijkertijd wordt er geld vrij gemaakt om onderzoek te doen naar manieren om schoner en duurzamer te werken. Zo is er dus het project waarin vijftien vuilniswagens op waterstof rijden, in verschillende landen van de EU. De trucks in Nederland gaan rijden in Helmond, Asten, Deurne, Gemert-Bakel, Laarbeek, Nuenen, Someren en Heeze-Leende.

maandag 3 mei 2021

Minder kerosine, minder uitstoot

Het aantal vliegtuigbewegingen nam af van 566 duizend vluchten in 2019 tot 258 duizend vluchten in 2020, een daling van ruim 54 procent. Hierdoor was er in 2020 minder behoefte aan vliegtuigbrandstof. Werd er in 2019 in Nederland nog 3,9 miljard kilogram kerosine getankt, een jaar later was dat 2,2 miljard kilogram, een afname van bijna 44 procent.

Door de afname van het aantal vluchten daalde de CO2-uitstoot in de luchtvaart met ruim 49 procent tot 5,8 miljard kilogram. Dit is alleen de CO2-uitstoot van alle vluchten door vliegtuigen behorende tot de Nederlandse luchtvloot.

 
Copyright (c) 2010 Biogas Nieuws and Powered by Blogger.