Brazilië en Nederland maken afspraken over duurzame biobrandstoffen

Brazilië en Nederland gaan de komende twee jaar intensiever samenwerken bij het ontwikkelen van biobrandstoffen die voldoen aan de duurzaamheidscriteria.  Ook gaan beide landen kennis uitwisselen over nieuwe technieken voor het gebruik van biomassa voor electriciteit. Hier heeft staatssecretaris Atsma (Infrastructuur en Milieu) vandaag een overeenkomst over getekend met, Luiz Figueiredo Machado, de Brazilaanse hoofdonderhandelaar van Rio+20.
Brazilië is een grote producent en leverancier van duurzame brandstoffen die bijvoorbeeld geproduceerd worden uit suikerriet of uit organische reststoffen zoals houtpulp. Omdat dat 4,5% van de brandstoffen die op de Nederlandse markt worden gebracht van hernieuwbare afkomst moet zijn, neemt de vraag naar duurzame biobrandstoffen in Nederland sterk toe.
Atsma: ''Nederland wil uitsluitend brandstoffen gebruiken waar bij de productie geen negatieve effecten optreden voor bijvoorbeeld de landbouw, voedselproductie of natuur. Het is dus belangrijk dat Nederland landen en bedrijven die biobrandstoffen produceren laat weten wat onze eisen rond duurzaamheid zijn en zij daar in hun productieproces op kunnen inspelen. Met deze overeenkomst wordt vraag en aanbod optimaal op elkaar afgestemd.”
Ook wordt Nederlandse kennis met Brazilie gedeeld zodat er bio-energie ingezet gaat worden in de Braziliaanse deelstaat Maranhao.  In deze fabriek kunnen organische reststoffen zoals houtpulp verwerkt worden tot biobrandstof die vervolgens gebruikt wordt bij het opwekken van energie.

Groene energie uit rioolwater?!

Water zuiveren kóst energie, maar als je het vrijgekomen slib dat daarbij ontstaat slim weet om te zetten naar biogas, lévert het ook energie op: het dubbele welteverstaan,” legt een enthousiaste Ruud Schemen uit. Hij is programma coördinator van de Energiefabriek, de ‘denktank’ van een aantal Nederlandse waterschappen. Deze denktank buigt zich over het verzinnen en toepassen van steeds slimmere methodes om groene energie uit afvalwater te halen, en energiezuiniger het afvalwater te zuiveren.

Bio-energie van eigen bodem voor Twente

Twenergy is de naam van het door Cogas en Twence opgerichte bio-energiebedrijf. Overijsselse gedeputeerde Theo Rietkerk onthulde vrijdag op de Boeldershoek in Hengelo het beeldmerk van het nieuwe bedrijf dat biogas produceert, transporteert en verwerkt. De initiatiefgroep bestaat behalve uit vertegenwoordigers van Twence en Cogas ook uit bestuurders van de provincie en gemeenten uit Twente. Twenergy wil een leidingnetwerk voor biogas in deze regio realiseren.

Atsma neemt advies over recycling huishoudelijk afval in ontvangst

Tijdens het congres ‘Schoongewoon’ van de NVRD in Dalfsen heeft staatssecretaris Atsma (Infrastructuur en Milieu) donderdag een advies in ontvangst genomen over de toekomst van recycling van huishoudelijk afval in Nederland.

Een brede werkgroep van gemeenten, regionale publieke afvalbedrijven, grote private afvalbedrijven en de representanten van twee brancheorganisaties heeft met ondersteuning van Agentschap NL het advies geschreven op verzoek van de staatssecretaris. Het gemeenschappelijke doel was: minder restafval produceren en verwijderen, meer grondstoffen voor recycling aanbieden, en alle materialen een zo hoogwaardig mogelijk tweede leven geven.
De commissie adviseert om het Vlaamse voorbeeld te volgen en een grondstoffenakkoord te sluiten, waarin ook per gemeente doelen worden afgesloten voor de recycling van onder meer kunststof verpakkingsafval en textiel. Door gemeenten afrekenbare doelen te geven, kan veel meer afval worden gerecycled: naar verwachting kan het hergebruik dan jaarlijks toenemen met 90 kilo per persoon. Voor gemeenten met veel hoogbouw, waar afvalscheiding moeilijker te organiseren is, zullen daarbij wel soepelere doelen gelden dan voor de meer landelijke gemeenten.
Verder zouden huishoudens een blauwe en een oranje container moeten krijgen, naast de groene en grijze; de blauwe container voor oud papier, en de oranje voor kunststof verpakkingsafval en drankenkartons.
In een eerste reactie toonde Atsma zich ingenomen met de bereidheid van alle betrokkenen om mee te werken aan het doel: recycling van tweederde van het huishoudelijk afval in Nederland. Gemeenten moeten daarbij de methode kiezen die het best is toegesneden op hun specifieke situatie: ,,We kiezen principieel voor overeenstemming over doelen, maar vrijheid van middelen.’’ Over het financieel belonen of straffen van gemeenten toonde Atsma zich sceptisch; ,,Ik ben benieuwd wat de gemeenten daar zelf van vinden.’’

Biomassa in Amsterdamse haven

De Amsterdamse haven heeft een grote lading biomassa ontvangen. Bij OBA Amsterdam arriveerde een schip uit Vancouver, Canada met bijna 47.000 ton (46.912) ton houtpellets. De haven van Amsterdam heeft een groot en specialistisch energiecluster en is klaar voor de verwerking, op- en overslag van biomassa. Het schip Egret Bulker, een zogenaamde Supramax Bulkcarrier, meet bijna 33 meter breed en 190 meter lang. De lading is, in deze omvang, een primeur voor de Amsterdamse haven. De houtpellets, in korrels geperst houtzaagsel, zijn van elektriciteitsmaatschappij RWE, moederbedrijf van onder andere Essent.

RWE/Essent wil meer duurzame stroom uit Eemshaven-centrale

RWE/Essent wil in haar nieuwe centrale in de Eemshaven ruim een derde duurzame stroom opwekken. In 2020 moet 35 procent biomassa op massabasis worden meegestookt, als vervanger voor de steenkolen waarop de centrale verder draait. Dat is fors meer dan de 15% waar eerder van werd uitgegaan.
'Ons voornemen laat zien dat duurzaamheid ons ernst is', aldus Chief Technology Officer Nina Skorupska van Essent, 'maar ook van de snel groeiende kennis bij RWE/Essent die nodig is om 'schoon' stroom te produceren.'
RWE/Essent investeert fors in duurzame energie: in de periode 2008-2015 ongeveer 10 miljard euro. Een veelvoud van alle Nederlandse energiebedrijven bij elkaar en het hoogste concrete bedrag van alle energiebedrijven in Europa. Die investeringen gaan voornamelijk in wind op land en op zee, biomassa en zon: een mix van verschillende bronnen dus.
Behalve dat de proeven met het meestoken van de biomassa 'technisch' moeten slagen, is er nog een voorwaarde om daadwerkelijk te komen tot circa een derde biomassa als brandstof voor de centrale: de rijksoverheid moet dan wel vasthouden aan het voornemen dat energieleveranciers vanaf 2015 worden verplicht voor een deel duurzame energie te leveren. Alleen met een dergelijke leveranciersverplichting is het voornemen economisch haalbaar.
De biomassa die RWE/Essent gaat gebruiken in de Eemshaven - korrels geperst hout, ofwel pellets - is duurzame biomassa, voor een deel van eigen makelij. Essent's moederbedrijf RWE heeft in Amerika een fabriek voor de zogeheten wood pellets. Die voldoen aan de hoogste kwaliteitseisen en dragen het Green Gold Label, een certificaat waarvoor het product aan allerlei aspecten van duurzaamheid moet voldoen.

Vergassing natte biomassa groot succes

Een samenwerkingsverband bestaande uit drie innovatieve bedrijven, waarvan de twee melkveehouders Maatschap Van de Lageweg (Olterterp) en F.J. Postma (Tijnje) in Friesland en technologieontwikkelaar en -leverancier SPARQLE International B.V. (Hengelo), heeft in samenwerking met Buizer Advies een haalbaarheidsstudie uitgevoerd om te onderzoeken of het mogelijk is duurzame energie te produceren uit bio-afval door omzetting van natte biomassa reststromen in waterstofrijk brandbaar gas.
Door middel van vergassing in hoge druk stoom (superkritisch water) kunnen natte biomassastromen volledig worden omgezet in waterstofrijk brandbaar gas, met de minerale bestanddelen als niet-vergasbaar restproduct. Dit waterstofrijk brandbaar gas zal naar verwachting geschikt zijn voor toepassing in onder andere de industrie en voor opwekking van elektriciteit voor bedrijven en huishoudens.

Gasunie gaat rijden op groen gas

Gastransportbedrijf Gasunie schakelt voor een deel van zijn bedrijfswagenpark over op groen gas. Het gaat om 21 bedrijfswagens die worden ingezet voor onderhoud aan het gastransportnet. Uiteindelijk zullen alle 284 bedrijfsauto's op groen gas gaan rijden.
Bij rijden op groen gas komt minder CO2 en fijnstof vrij dan bij andere brandstoffen. Groen gas is CO2-neutraal en geldt daarmee als duurzame energiebron. CEO Paul van Gelder: 'Groen gas is een belofte voor de toekomst, ook als het gaat om duurzame mobiliteit. Nadat we begin dit jaar zijn overgestapt op groene energie voor onze kantoren, is rijden op groen gas een logische vervolgstap in de vergroening van onze bedrijfsactiviteiten.'
Gasunie wil naar eigen zeggen een bijdrage leveren aan de overheidsdoelstellingen op het gebied van hernieuwbare energie en CO2-reductie. Groen gas vervult daarin een belangrijke rol.

Subsidie voor wilgenhoutteelt

Op het terrein de voormalige kartonfabriek De Eendracht in Appingedam worden wilgenbomen geplant waarvan het snelgroeiende hout wordt gebruikt als brandstof in een houtketel. Naar dit idee wordt een haalbaarheidsonderzoek verricht dat een subsidie van de Provincie Groningen krijgt van 24.800 euro in het kader van het Biomassa Actieplan Groningen. Doel van het onderzoek is om te kijken of de te saneren grond van het oude fabriekterrein geschikt gemaakt kan worden voor wilgenhout teelt en of het daarnaast ook een toegevoegde landschappelijke waarde heeft.

Reststromen in akkerbouw getest op duurzaamheid

Akkerbouwers zetten in toenemende mate reststoffen in op hun bedrijf. Het is echter onduidelijk hoe duurzaam dergelijke stoffen uiteindelijk voor de akkerbouw zijn. In het praktijknetwerk Resttest XL gaan akkerbouwers in Flevoland het aanbod van reststromen testen op duurzaamheid, in nauwe samenwerking met reststofproducenten, de voedingsindustrie en waterschappen.
Reststoffen uit de voedingsindustrie, uit vergisters of van composteerders worden steeds meer ingezet in de akkerbouw. Het gaat dan bijvoorbeeld om fosfaat en kali uit reststromen om de bodemvruchtbaarheid op peil te houden. Het idee erachter is om zoveel mogelijk ‘bijproducten’ nuttig te recyclen. ‘Bij onze zoektocht krijgen we steeds meer te maken met collega´s die proberen fosfaat en kali uit reststromen in te zetten. Dat klinkt sympathiek, maar wij willen zeker weten dat dit wel degelijk duurzaam is en niet alleen duurzaam lijkt’, stelt één van de telers. ‘Wij willen niet naar slechts één criterium kijken, maar onze maatregelen treffen op basis van 10 duurzaamheidscriteria waar  we ons aan hebben verbonden. We willen achterhalen wat de voordelen voor de landbouw zijn maar ook wat de nadelen en risico´s zijn. Is er bijvoorbeeld bij reststromen in vergelijking met kunstmest een verhoogd risico op uitspoeling waardoor de waterkwaliteit verslechtert?
Samen met reststofproducenten, leveranciers en waterschappen gaat het praktijknetwerk het aanbod van reststromen onderwerpen aan een ‘resttest’.  “We gaan er daarbij van uit dat niet de stof alléén bepalend is voor de duurzaamheid maar vooral ook de toepassing in bedrijfsverband ” licht projectleider Chris Koopmans van het Louis Bolk Instituut toe. “Je moet zorgvuldig afwegen en testen hoe duurzaam reststromen zijn, en hoe je die optimaal kunt inzetten. Het gaat dan om de techniek om die reststof toe te dienen en ook om de juiste timing. Zo voorkom je dat je, met alle goede bedoelingen vooraf, uiteindelijk meer kwaad dan goed doet bij het recyclen van reststoffen.”
Het netwerk Resttest XL gaat daar op de bedrijven mee aan de slag en betrekt de keten erbij: leveranciers, afnemers verenigd in de Stichting Veldleeuwerik, en waterschappen die belang hebben bij schoon water.

Rijkswaterstaat wil biomassa beter benutten

Het areaal van Rijkswaterstaat produceert heel wat biomassa in de vorm van bermmaaisel, gras en snoeihout. Meestal wordt het als afval afgevoerd door aannemers. Rijkswaterstaat inventariseert momenteel hoeveel en welke biomassa er wordt geproduceerd en welke toepassingen het materiaal zou kunnen krijgen. Het onderzoeksinstituut Deltares ontwikkelt mogelijke nieuwe verdienmodellen voor Rijkswaterstaat en kijkt daarbij ook naar biomassa.
Rijkswaterstaat moet nu nog betalen om de biomassa te laten afvoeren. Daarom wordt gezocht naar een win-winsituatie waarbij de bermen beter worden benut en de beheer- en onderhoudskosten afnemen. Een aannemer kwam zelf een alternatief voor het maaien en afvoeren van bermafval. De bermen worden beplant met snelgroeiende bomen. Als er bomen staan, groeit het gras minder hard en hoeft er minder vaak te worden gemaaid. Het hout van de bomen kan onder andere worden gebruikt voor de spaanplaatindustrie. Daarnaast wordt onderzocht of het te gebruiken is als biomassa voor energiecentrales.
In Zeeland, langs de A58 bij Rilland wordt een proef aangelegd waarbij twee soorten snelgroeiende bomen worden geplant. Het proefperceel ligt tussen de snelweg en het spoor, zodat er geen verkeershinder is. Er wordt bekeken hoe snel de bomen groeien en of de oplossing rendabel is. Over drie tot vier jaar worden de bomen afgetopt, waarna ze opnieuw aangroeien.

200 procent meer co-vergistingsproducten

Meer dan 80 nieuwe co-vergistingsproducten staan op de lijst die deze week in de Staatscourant is gepubliceerd. Met deze nieuwe lijst lost staatssecretaris Bleker zijn belofte van een jaar geleden in, gedaan tijdens de vorige editie van de jaarlijkse BBO/ACRRES studiedag. Met producten als berm- en slootmaaisel, groente- en diervoerderresten krijgt de vergistingssector extra mogelijkheden het rendement van de installaties op te krikken. De Biogas Branche Organisatie heeft een belangrijke rol gehad bij de samenstelling van de nieuwe lijst en is content met het resultaat.
De rendementen van vergistinginstallaties voor groen gas / groene stroom productie stonden al langer onder stevige druk. Oplopende prijzen van inputgrondstoffen als vetten en glycerine waren hier met name debet aan. Met de nieuwe lijst is het potentieel aan inputgrondstoffen een stuk vergroot en zullen door marktwerking de prijzen van deze grondstoffen dalen. Analoog daaraan zal het rendement van de installaties verbeteren.
Het voorzien in nieuwe vergistingmaterialen was een van de belangrijkste opties voor rendementsverbetering die aan de orde kwam tijdens de studiedag 'Haal méér uit uw vergister' op 12 april jl. in Lelystad. Een andere optie met veel potentie bleek een innovatieve voorbewerkingstechniek als thermische drukhydrolyse. Hierbij worden inputgrondstoffen die slecht vergisten met een hoge temperatuur (+150 oC) en hoge druk (4-8 bar) in korte tijd geschikt gemaakt voor een betere vergisting (organische stof wordt vrijgemaakt). Bij diverse installaties, zoals de EnergieRijk-installatie van ACRRES, wordt hiermee op dit moment geëxperimenteerd.

Running in Flowers neemt methaan-dieselmotoren in gebruik

Woensdag 4 april zijn de eerste vrachtwagens op methaan-diesel in gebruik genomen door sierteelttransporteurs Wematrans, De Winter Logistics en NOVER Logistics. De drie samenwerkende transportondernemingen maken gebruik van de Volvo FM Methaan-Diesel en hebben hiermee een belangrijke eerste stap gezet om de CO2 uitstoot te verlagen. De drie bedrijven werken samen binnen het project 'Running On Flowers', waarbij ook FloraHolland, Volvo Trucks Nederland en dealer WD Trucks betrokken zijn. Het uiteindelijke doel is om biogas te verkrijgen uit afval van de sierteelt.

Biomassa beter te benutten als bouwstenen voor de chemie

Als het gaat om de biobased economy gaat de aandacht de laatste jaren vooral uit naar biobrandstoffen en bioenergie. Maar zonder subsidie is het economisch niet interessant om plantaardig materiaal alleen te gebruiken voor brandstof. Het is beter om uit biomassa bouwstenen voor de chemische sector te produceren met brandstof als co-product. Dat staat in het rapport ‘Biobased Chemicals – Value Added Products from Biorefineries’, opgesteld door het IEA Bioenergy - Task 42 Biorefinery. De mondiale kennisopbouw en –disseminatie Task42 op het gebied van de bioraffinage, waarin 12 landen participeren, wordt geleid door Wageningen UR Food & Biobased Research.
Bouwstenen voor chemicaliën, polymeren en plastics zijn veel waardevoller dan brandstof. Na raffinage, waarbij de nuttige stoffen voor materialen en chemicaliën uit de biomassa gehaald zijn, kan het restmateriaal alsnog ingezet worden voor brandstofproductie.
Zo worden de bouwstoffen in de biomassa optimaal benut en kan de concurrentie aangegaan worden met de petrochemische industrie. Want technisch kunnen vrijwel alle materialen die gemaakt zijn van fossiele grondstoffen vervangen worden door biobased alternatieven, schrijven de wetenschappers, maar de kosten van het maken van bouwstenen uit plantaardig materiaal zijn vaak vele malen hoger dan petrochemische productie. Co-productie van biobased producten en energiedragers drukt de kosten en levert meer op.

Nieuwe impuls co-mestvergisting

Staatssecretaris Bleker van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie staat meer dan 80 nieuwe producten toe die als covergistingsmateriaal in co-mestvergisters mogen worden gebruikt om deze rendabeler te maken. De gasopbrengst van de installaties kan hierdoor aanzienlijk hoger worden.
Enkele producten op de nieuwe lijst zijn berm- en slootmaaisel, groenteresten, diervoederresten en reststof die vrijkomt bij de productie van biodiesel uit dierlijke vetten en oliën. Met de nieuwe lijst wordt de positie van co-mestvergisters meer in lijn gebracht met die in het buitenland. Daarmee is een belangrijk knelpunt van het bedrijfsleven weggenomen.
De nieuw toegestane producten zijn door het bedrijfsleven (LTO en de Biogas Brancheorganisatie) voorgesteld. Ze mogen alleen worden gebruikt als het gehalte aan zware metalen en organische microverontreinigingen beneden bepaalde normen blijft. Het bedrijfsleven neemt daarvoor zelf de verantwoordelijkheid en werkt aan een certificeringsstelsel om de kwaliteit te borgen.
De lijst met nieuw toegestane producten komt naast de al bestaande zogenoemde positieve lijst van 40 producten die eerder zijn goedgekeurd.

BBO wordt eerste non-diervoeder partner voor GMP+ International

De Biogas Branche Organisatie (BBO), een branchevereniging van producenten van biogas in België en Nederland, is de eerste non-diervoeder partner voor GMP+ International. De aanvraag tot samenwerking van deze organisatie past bij de doelstelling van GMP+ International met betrekking tot het leveren van diensten aan non-diervoederactiviteiten via een certificatieschema voor duurzame landbouwproductie, naast de GMP+ Feed Safety Assurance scheme. BBO wil met behulp van GMP+ International werken aan beste praktijken voor duurzame productie van bio-energie.

Alle bussen Oslo op biogas

De stadsbussen van Oslo zullen vanaf volgend jaar gaan rijden op biogas, geproduceerd uit een mengsel van bananenschillen, koffiedik en ander afval uit de voedselketen. De Noorse hoofdstad gaat volgens het Technnisch Weekblad een biogasinstallatie bouwen die met behulp van een thermisch hydrolyseproces jaarlijks uit vijftigduizend ton plantaardig afval biogas levert. Mo­menteel rijden al 65 bussen in Oslo op biogas, dat gemaakt is uit rioolslib.

Eerste bos voor biomassa in Brasschaat

Op een braakliggend stuk grond in de Martouginlei in Brasschaat heeft het gemeentebestuur een eerste 'korte omloopbos' aangeplant.  Korte omloopbossen zijn bossen van snelgroeiende bomen, die elke drie tot vijf jaar geoogst kunnen worden om te worden gebruikt als biomassa. In de Martouginlei werden populieren geplant. De gemeente zal in totaal drie percelen beplanten. Voor het bos in de Martouginlei kreeg sociale werkplaats Aralea gisteren de hulp van heel wat kinderen van lagere scholen.

Biobrandstof van uitwerpselen blauwalg

'Het was een Willy-Wortelmoment', zegt microbioloog Joost Teixeira de Mattos, over de dag in 2007, toen hij met collega-microbioloog Klaas Hellingwerf bedacht hoe je biogas kunt oogsten uit de uitwerpselen van blauwalgen. "We gingen ethanol maken met behulp van fotonen. Ik bedacht diezelfde avond nog de merknaam Photanol." Het Science Park in Amsterdam heeft de wereldprimeur: een proeffabriek gaat van de poep van blauwalgen milieuvriendelijke biobrandstoffen maken.

Groene stroom uit vuilnisbelten

Op een vuilstortplaats van het Amerikaanse leger bij Fort Benning wekt een zogenaamd Flex PowerStation  met een vermogen van 250 kW stroom op uit biogas dat slechts twintig procent methaan bevat. Tot voor kort werd dit gas afgefakkeld om te voorkomen dat het in de atmosfeer terecht kwam. Het Amerikaanse leger noemt de Flex PowerStation een zeer schone technologie.

Varkensboer werd energieleverancier

In Waddinxveen had de familie Van Benten een varkenshouderij. De Van Benten Ophaaldienst verzamelde etensresten, frituurvetten en aardappelschillen die aan de varkens werden gevoerd. Door de dioxinecrisis in België moest er een einde komen aan het gebruik van resten als veevoer. Directeur Henry van Benten: "Toen schakelden we over op de productie van biodiesel. De wetgever dwingt ons doorlopend om innovatief bezig te zijn." Niet veel later kreeg Van Benten de vergunning voor een vergistingsinstallatie. Bewa heeft nu zeventig tanks met verschillende inhouden voor totaal 30.000 ton opslag.

Productie biogas Achterhoek stap dichterbij

De productie van groene energie lijkt weer een stap dichterbij te komen voor de Achterhoek. Ger Koopmans (CDA) diende donderdag in de Tweede Kamer een motie in om mogelijk te maken dat de regio door vergisting van plantenresten rendabel biogas - groene energie - kan produceren. De wet beschouwt mest nu nog als afvalstof en niet als grondstof.

Tweede ’groene’ auto voor Brakenhoff

Transportbedrijf Brakenhoff in Beverwijk is al enige tijd overtuigd van de positieve kanten van groengas. Zo heeft de onderneming een vrachtwagen die op groen gas rijdt. Sinds kort beschikt de onderneming zelfs over een tweede auto die gebruik maakt van deze duurzame opvolger van aardgas, een kleinere uitvoering die speciaal is bedoeld voor het bezorgen en ophalen van verhuisdozen.

Vloeibaar biogas bespaart Rijk miljarden

Het opwaarderen van biogas tot groen gas lijkt in Nederland een grote vlucht te nemen. Een uiterst onverstandige route, volgens het februari-nummer van Tijdschrift Milieu. Aan groen tanken dreigt vrijwel het gehele subsidiebudget dat voor de productie van duurzame energie beschikbaar is op te gaan. Veel slimmer is het, volgens VVM (uitgever van tijdschrift Milieu), om gas uit mest en restafval in de vorm van bio-LNG op de markt te brengen. Er liggen plannen op tafel om in 2020 zo'n 12 procent groen gas via ons aardgasnet aan de man te brengen, zo'n 5 miljard kubieke meter. Voor iedere kubieke meter groen gas garandeert de overheid aan de producent inkomsten van 62 cent, terwijl de huidige aardgasprijs rond de 22 cent schommelt.

Tanken op groen gas gaat schatkist miljarden kosten

Het opwaarderen van biogas tot groen gas lijkt in Nederland een grote vlucht te nemen. Een uiterst onverstandige route, blijkt uit het februari-nummer van Tijdschrift Milieu. Aan groen tanken dreigt vrijwel het gehele subsidiebudget dat voor de productie van duurzame energie beschikbaar is op te gaan. Veel slimmer is het om gas uit mest en restafval in de vorm van bio-LNG op de markt te brengen.
Er liggen plannen op tafel om in 2020 zo'n 12 procent groen gas via ons aardgasnet aan de man te brengen, zo'n 5 miljard kubieke meter. Voor iedere kubieke meter groen gas garandeert de overheid aan de producent inkomsten van 62 cent, terwijl de huidige aardgasprijs rond de 22 cent schommelt. Omgerekend is straks voor het tanken op groen gas zo'n 2 miljard euro subsidie per jaar nodig is. Dit betekent dat er dan nauwelijks meer budget overblijft voor het stimuleren van andere vormen van duurzame energie.
Om echt groen te rijden, is er een andere toepassing van biogas: bio-LNG, vloeibaar gemaakt bio-methaan. Bio-LNG is met name geschikt voor zwaar transport over de weg en voor de binnenvaart. Voor personenauto's is bio-LNG dan weliswaar ongeschikt, maar vrij eenvoudig om te zetten in biomethaan, puur biogas. Daar kunnen personenauto's wel op rijden en 30% verder dan op Nederlands aardgas. Helaas zorgt met name de subsidie op productie van groen gas ervoor dat de goedkopere en duurzamere toepassing van biogas niet van de grond komt. Het is de hoogste tijd dat de overheid een einde maakt aan dit ongelijke speelveld.

Kenniscentrum biogas in Groningen

Het Biogas Centrum Groningen (BCG) wordt hèt kenniscentrum voor alles wat met biogas en biovergisting te maken heeft. Een aanloop van vier jaar heeft geresulteerd in het eerste Europese centrum waar 100% van de aandacht en energie wordt gestoken in de ontwikkeling en uitbreiding van de kennis en praktijkervaring rond de productie van biogas. Door industrie en overheid is hiervoor een budget beschikbaar gesteld van 2,2 miljoen Euro voor 21 onderzoeksprojecten. Het Centrum is tot stand gekomen dankzij de financiële steun van de Gemeente Groningen, de Provincie Groningen, het Ministerie van ELI en van 16 bedrijven en instellingen waaronder Suikerunie, Grontmij, ECN, Hanzehogeschool, Rijksuniversiteit Groningen en DSM.
De aandacht binnen BCG wordt specifiek gericht op de voorbewerking van laagwaardige organische stromen zoals bermgras, mest, zuiveringsslib en reststromen uit de landbouw. Daardoor wordt deze biomassa geschikt gemaakt voor de productie van biogas. De  voorbewerking van biomassa is de sleutel naar een grootschalige omzetting in groen gas.
 Is biogas de enige oplossing om te voorzien in onze enorme behoefte aan (duurzame) energie? "Nee," zegt Hans Banning van Biogas Centrum Groningen, "net zo min als wind- en of zonne-energie dat kan zijn. Maar er zit wel zo'n enorm potentieel in de mogelijkheden en optimalisering van het  vergistingproces van allerlei biomassa, dat het uitbreiden van onderzoek, kennis en productie van deze bron als aanvulling meer dan gewenst is!" De eerste resultaten van het BCG laten zien dat het mogelijk is om de groen gas productie binnen enkele jaren te vertienvoudigen ten opzichte van de huidige situatie.
BCG wil tevens een belangrijke leverancier zijn van kennis en kunde voor de burger. Een derde deel van het budget is bestemd voor informatievoorziening, cursussen en workshops. Alle activiteiten in dit deel van het Biogas Centrum worden integraal op het internet gepubliceerd.
Het BCG is gevestigd in Hoogkerk (Groningen) en heeft onderzoek locaties op de Hanzehogeschool, Emmen (Hogeschool Stenden) en een boerderij praktijk-locatie. Op de website www.bcgbiogas.nl is het begin gemaakt van wat een objectieve, betrouwbare en volledige bron van informatie moet worden  voor  zowel biogas-beginners als voor gevorderden en ingewijden in deze materie.
 

Noordelijke CO2-deal afgesloten

LTO Noord Glaskracht sectie Groningen/Drenthe heeft met Kloosterman Biogas uit Nieuweroord een samenwerkingsovereenkomst gesloten over de levering van minimaal 8.000 ton/jaar CO2 aan glastuinders in Klazienaveen. De hoeveelheid CO2 van Kloosterman zal genoeg zijn voor zo'n drie tot vier bedrijven, schatten de ondertekenaars in. Een tuinder heeft al concrete belangstelling getoond.

Protest tegen installatie voor biogas neemt toe

Bij een storing in een biogasinstallatie in het Nederlandse Coevorden werden onlangs veertig mensen geëvacueerd. Koren op de molen van het actiecomité Rivierstraat in het Belgische Laarne, dat protesteert tegen een biogasfabriek in hun buurt. Hun petitie telt al 1.500 handtekeningen, gespekt met een kleine 500 bezwaarschriften. Tegen de eerste bouwaanvraag dienden ze 80 bezwaarschriften in, nu zijn het er al bijna 500.

Van hondendrol naar biogas

In tien gemeenten gooien steeds meer hondenbezitters de drollen van hun viervoeters via de speciale container rechtstreeks in het riool. Voordeel voor de gemeente: de bakken hoeven niet dagelijks meer te worden geleegd, waardoor de kosten dalen. Maar ook het milieu profiteert: De poep bevat veel energie, die normaal gesproken in de afvaloven verloren gaat. En bij het Wetterskip Fryslan komt er nu tijdens de waterzuivering biogas uit. Honden kunnen nog niet zelf in de bak poepen. Een soort zelfbediening, ‘dat zou mooi zijn. Misschien in een nieuw model.'

Hogere subsidie bij aanschaf schone auto Haaglanden

Het Stadsgewest Haaglanden verhoogt de subsidie voor aanschaf van een aardgasauto die op Groengas rijdt tot minimaal € 3.000,-. De regeling geldt voor alle inwoners van de regio Haaglanden. Ook bedrijven en organisaties kunnen van de regeling profiteren.
Verkeer en vervoer zijn belangrijke oorzaken van de slechte luchtkwaliteit in Haaglanden. Stadsgewest Haaglanden - een samenwerkingsverband van de negen Haaglandengemeenten - werkt aan schonere lucht in onze regio. Eén van de maatregelen is het stimuleren van het rijden op schone brandstoffen met de subsidieregeling Haaglanden rijdt schoon.
Groengas is het duurzame alternatief voor aardgas. Het wordt in Nederland geproduceerd uit gft-afval, mest en rioolslib (biomassa) en heeft dezelfde eigenschappen als aardgas. Elke aardgasauto kan ook op Groengas rijden. In Haaglanden rijden nu zo’n zeshonderd voertuigen op Groengas waaronder het wagenpark van bedrijven en gemeenten, maar ook bussen van HTM.
Particulieren, bedrijven en overheden kunnen gebruik maken van deze subsidieregeling. De subsidie voor personenwagens is nu verhoogd naar € 3.000,- (voorheen € 1.000.-). De regeling geldt ook voor leaseauto’s. De subsidie voor zwaardere bedrijfswagens bedraagt € 8.000,- tot
€ 10.000,- (vanaf 3.500 kg). Bedrijven en overheden kunnen ook gratis een wagenparkscan aanvragen om het financiële voordeel van milieuvriendelijk rijden te berekenen.

Leidse proef biogas gaat langer door

De gemeente Leiden sluit een overeenkomst met Hoogheemraadschap van Rijnland en Groen Vervoer BV voor een proef met rijden op biogas. Een intentieverklaring voor rijden op biogas is in 2008 al eens getekend. Vervolgens zijn proeven gedaan met bedrijfsauto’s van de gemeente, Groen Vervoer BV en Hoogheemraadschap van Rijnland. Het biogas dat ontstaat bij vergisting van slib op de afvalwaterzuiveringsinstallatie (AWZI) Leiden Zuidwest is gebruikt als autobrandstof.

Bio-LNG is goedkoper alternatief voor groen gas

De productie van groen gas dat identiek is aan het fossiele aardgas wordt via de Stimulering Duurzame Energieproductie (SDE+) met grote bedragen ondersteund. Dat is onverstandig, waarschuwen deskundigen. Vloeibaar gemaakt biogas in de vorm van bio-LNG dat kan dienen als transportbrandstof is beduidend goedkoper. Bio-LNG is vloeibaar gemaakt biogas. Er wordt geen stikstof en CO2 aan toegvoegd zoals bij groen gas. De brandstof is geschikt voor vrachtwagens en schepen als vervanging van diesel.

Autogas heeft suf imago

Kees Goudberg, voorzitter van de Stichting Autogas Nederland, vecht al jaren tegen het suffe imago. Op verjaardagsfeestjes is de lpg-rijder regelmatig de kop van Jut, vertelt hij aan De Telegraaf. 'Dat beeld hebben we helaas al jaren. Het is niet nieuw en sexy.' Ten onrecht, want ook in het buitenland is lpg verre van dood. In Duitsland groeide het aantal tankpunten in tien jaar van 300 naar 6000, en vorige week wist de Nederlandse systeembouwer Vialle nog een deal in Griekenland af te sluiten met Toyota-importeur Hellas voor de ombouw van 4000 auto’s.

Dual fuel-project wil niet vlotten

Een proef met het gebruik van zogenaamde dual-fuel - met ondersteuning van de regio Achterhoek, Ecofys, Wacro Consulting en gemeente Berkelland - wil nog niet erg vlotten, zo meldt de Gelderlander. Het wachten is op betrouwbare meetapparatuur. Het experiment is onderdeel van het programma Truck van de Toekomst, die het stimuleren van brandstofbesparing en CO2-reductie bij vrachtauto’s tot doel heeft.

Essent test nieuwe soorten biomassa

Essent start met het testen van nieuwe soorten biomassa in haar centrale in Cuijk. Met ingang van vandaag wordt onder andere gedroogd gras/zeefoverloop, snoeihoutchips en papierpulp ingezet voor de productie van groene stroom. De test is onderdeel van de zogenoemde Green Deal 'Cuijk 2.0' die Essent sloot met minister Verhagen van Economie, Landbouw en Innovatie om te komen tot meer (innovatieve) duurzame energie.
'In de komende 6 weken gaan we de nieuwe biomassa testen', vertelt Peter-Paul Schouwenberg, projectmanager Biobased Economy bij Essent. 'Vervolgens zullen we de tests evalueren en nagaan wat de gevolgen zijn voor de technische installatie van de centrale. Ook de beschikbaarheid van het materiaal en de logistiek rond de nieuwe biomassa zullen we na de tests in kaart brengen, net als de mogelijkheid om een warmtenet te koppelen aan de centrale, waarmee omliggende bedrijven kunnen worden verwarmd'. Om een adequaat onderzoek te doen naar een mogelijk warmtenet zal Essent een SDE+subsidie aanvragen.
'Goed dat er tests met nieuwe soorten biomassa in de centrale worden gedaan', zegt Michiel van Veen, wethouder in Cuijk. 'Het biedt kansen voor de ondernemers in de omgeving. Op het gebied van samenwerking en warmte-uitwisseling kan er synergie ontstaan, iets waar onze gemeente graag aan meewerkt.'
Naast de praktijktests in Cuijk start Essent ook onderzoek naar optimale benutting (cascadering) van biomassa. Wat betekent dat zoveel mogelijk waardevolle stoffen worden onttrokken aan biomassa voor toepassingen in onder andere medicijnen, voeding en cosmetica en overblijvende delen nuttig gebruikt voor energie- en warmteproductie. Dit vormt de basis voor de zogenoemde 'bio-based economy', waarbij Essent betrokken is (zie ook: De biobased economy van Essent).
De biobased economy biedt nieuwe mogelijkheden in Nederland voor werkgelegenheid, kenniseconomie, landbouw, chemische/farmaceutische industrie en de energiesector. Door de centrale ligging van Nederland en de sterke logistieke sector heeft Rotterdam de potentie om uit te groeien tot de grootste biomassa haven van Europa.

Attero bouwt nieuwe installatie voor biogas

Attero in Wijster gaat een installatie bouwen waar biogas opgewerkt kan worden naar aardgaskwaliteit. Dat meldt RTV Drenthe. Om het gas van boeren aan te voeren komt er een 12 kilometer lange leiding tussen Wijster, Drijber en Nieuweroord. De meeste energieboeren maken nu elektriciteit uit gas van bijvoorbeeld maïs of mest.

Wat zijn groencertificaten?

Wie in Vlaanderen via hernieuwbare energiebronnen – wind, zon, biomassa of biogas – stroom produceert, heeft recht op zogenoemde groenestroomcertificaten. Dat komt omdat stroom geproduceerd door windparken, zonnepanelen of biomassacentrales duurder is dan de elektriciteit van grote, klassieke centrales. Aangezien de opbrengst uit de verkoop van elektriciteit niet volstaat, krijgen groenestroomproducenten een extra vergoeding. De Vlaamse overheid verplicht elektriciteitsleveranciers dergelijke certificaten te kopen. Op die manier kunnen de leveranciers bewijzen dat een deel van de stroom die ze verkopen, afkomstig is van CO2-arme of CO2-loze elektriciteitsproductie.

Melkveehouders willen groene energie produceren

Negen melkveehouders uit de Utrechtse Heuvelrug en Wijk bij Duurstede willen groene energie produceren. Het idee is om biogas te gaan produceren uit koeienmest en andere producten zoals bijvoorbeeld natuurgras en tuin- en groenteresten. De beide gemeenten en de provincie zijn positief over dit initiatief, dat als een goed voorbeeld wordt gezien van duurzaam ondernemen in de agrarische sector. Samen met de Rabobank is een subsidie verleend voor een onderzoek naar de haalbaarheid van de plannen.

Twence en Cogas richten Twents bio-energiebedrijf op

De Twentse organisaties Twence en Cogas hebben de oprichtingsakte van Twents Bio-energiebedrijf getekend. Deze nieuwe onderneming gaat de regionale infrastructuur voor de productie, transport en afzet van biogas ontwikkelen. Doel is dat Twente meer zelfvoorzienend wordt op het gebied van energie, er minder fossiele brandstoffen worden verbruikt en een lagere uitstoot van CO2 plaatsvindt. Provincie Overijssel ondersteunt de oprichting actief. Twents Bio-energiebedrijf is de voorlopige werknaam. Er komt waarschijnlijk nog een andere naam.
Cogas en Twence ondertekenden vorig jaar in september al een intentieovereenkomst voor de investering in installaties voor de productie en opwerking van biogas en een leidingnetwerk om het gas te transporteren. Met het zetten van de laatste handtekeningen op 2 januari is het bedrijf een feit. Volgens directeur Michiel Kirch van Cogas ligt deze samenwerking voor de hand.”Beide bedrijven vullen elkaar aan. Samen investeren wij in de opwekking van duurzame energie. Zo kunnen wij de krachten bundelen en onze expertise koppelen.”
Door het ontstaan van een centraal en grootschalig biogasnetwerk wordt de kans groter dat er meer lokale initiatieven voor biogasopwekking worden gerealiseerd, doordat zij kunnen aansluiten op de infrastructuur. Directeur Jan Rooijakkers van Twence: “Het bedrijf dat wij nu samen hebben opgericht zal naar ik verwacht, ook voor veel boeren interessant zijn. Via de open structuur kan men invoeden op het netwerk, mits dit in de buurt ligt natuurlijk. We hopen daardoor mede een bijdrage te leveren aan de oplossing van de mestproblematiek en de verduurzaming van het platteland.”
Het gaat hierbij in eerste instantie om de nuttige toepassing van (afval)reststromen, en de productie en distributie van duurzame energie. Twents Bio-energiebedrijf draagt bij aan het zelfvoorzienend maken van onze regio op het gebied van elektriciteit en warmte. Het gevolg daarvan is een substantiële vermindering van CO2-uitstoot en minder verbruik van fossiele brandstoffen. Het bio-energienetwerk is niet alleen een fysieke en technische inrichting. Het kan ook bijdragen aan de vorming van een gebruikerscommunity, waarin het delen van kennis over duurzaamheid en energie centraal staat. In die zin zorgt het netwerk ook voor een regionale technologische spin off.

Kansen voor duurzame energieproductie in Noord-Limburg

In het jaar 2020 kunnen alle 90.000 huishoudens in Noord-Limburg en het Duitse district Kleef groene energie afnemen. Tot die conclusie komen de Duitse energiedeskundigen Rosa Hemmers en Jost Eberhard. Zij onderzochten de mogelijkheden voor het gebruik van duurzame energie in de grensregio.

Startup haalt biogas uit water

Watertechnologiebedrijf Aqana brengt onder de naam DANA een innovatieve technologie voor waterzuivering op de markt. DANA staat voor 'Dynamic ANaerobic Aerobic'-system.  De technologie is gebaseerd op een anaerobe en aerobe slibgroei op kunststof dragermateriaal: een slim kunststof kokertje van een paar centimeter waar de bacteriën op groeien. Het biogas wordt gebruikt als vervanger van aardgas in bijvoorbeeld het productieproces. Omdat ook het beheer en de operatie simpeler is en minder aandacht vergt dan andere systemen worden Aqana-installaties simpele, stabiele en betrouwbare ' energiecentrales'.

Geen vergunning voor biogas

De familie Lafaut wilde in de Nachtegaalstraat in het Belgische Pittem een biogasinstallatie bouwen, waarbij (ook) mest zou worden verwerkt. Het Vlaams gewest weigerde echter de stedenbouwkundige vergunning af te leveren, onder meer omwille van het industriële karakter van de installatie. Volgens Stedenbouw hoort dergelijke inrichting niet thuis in een agrarisch gebied.