Forze drijft op eigen water(stof)

Op vrijdag 11 juli vaart er geen toeristenboot, rondvaart of woonboot door de Herengracht, maar iets veel opvallenders: een raceauto. Niet zomaar een – de Forze 8, een volledig op waterstof aangedreven raceauto gebouwd door studenten van de TU Delft, wordt dan over het water vervoerd als zichtbaar statement voor de energietransitie.

De actie, georganiseerd door Forze Hydrogen Racing, is geen stunt om de stunt, maar volgens de initiatiefnemers een krachtig symbool. Terwijl de klimaatdoelen steeds nijpender worden en stedelijke emissies nog altijd hoog zijn, wil het studententeam het publiek letterlijk confronteren met wat er technisch al mogelijk is. “Onze auto rijdt 300 km/u op een circuit en stoot daarbij niets anders uit dan water. En juist dát willen we symbolisch zichtbaar maken, midden in de stad, centraal in onze maatschappij”, aldus een teamlid.

Waar batterij-elektrisch rijden inmiddels ingeburgerd is, blijft waterstofmobiliteit voor velen abstract. Toch is het een veelbelovende schakel in de energietransitie – zeker voor sectoren waar batterijen tekortschieten, zoals vrachtverkeer, industrie of motorsport. Forze laat zien dat waterstof geen toekomstmuziek is, maar vandaag al realiseerbaar. De Forze 8 wordt op 11 juli letterlijk 'naar het water teruggebracht', als metafoor voor zijn enige uitstoot: H₂O.

Dat juist Amsterdam is gekozen als locatie, is geen toeval. De stad streeft naar een volledig uitstootvrije binnenstad in 2030. “Dit is een publieke oproep aan overheid, industrie en burger: kijk wat jonge mensen al kunnen bouwen, en stel je voor wat er mogelijk is als we écht investeren in duurzame technologie,” stelt het team.

Forze Hydrogen Racing bestaat uit circa 40 studenten van de TU Delft die werken aan het bouwen van waterstofraceautos. Met inmiddels 9 generaties aan waterstofautos, waarmee wordt geraced tegen benzineauto’s op circuits door heel Europa. Toch reikt hun ambitie verder dan motorsport: hun missie is om waterstofinnovatie tastbaar te maken – als inspiratie en proef van haalbaarheid voor overheden, bedrijven én het grote publiek.

Langs de route van de boottocht staan teamleden klaar om uitleg te geven over hoe waterstoftechnologie werkt. De raceauto wordt vergezeld door twee teamleden in pitsuits op een elektrische ponton, en iedereen is welkom om te komen kijken, vragen te stellen of foto’s te maken. En hier valt zelfs iets mee te winnen! Wie de Forze 8 op het water spot, maakt via Instagram kans op gratis Paddock Passes voor de Supercar Challenge, waar de auto ook in actie te zien zal zijn op de track.

Doorbraak in waterstoftechnologie: acht keer efficiënter met enkel zonlicht

Zweedse onderzoekers hebben een innovatief materiaal ontwikkeld dat waterstofproductie tot acht keer efficiënter maakt dan bestaande methoden—en dat volledig op zonlicht werkt. Deze ontdekking zou een grote stap kunnen zijn richting het vervangen van diesel in zwaar transport, zoals vrachtwagens, schepen en vliegtuigen.

Hoewel elektrische voertuigen terrein winnen, zijn batterijen vaak niet geschikt voor zwaar transport vanwege hun gewicht en beperkte actieradius. Waterstof biedt hier een veelbelovend alternatief, zeker als het duurzaam geproduceerd wordt.

Het team van Linköping University ontwikkelde een drielaags materiaal dat zonlicht direct omzet in waterstof. De lagen bestaan uit: 3C-siliciumcarbide (vangt zonlicht op), kobaltoxide (bevordert de overdracht van elektronen), nikkelhydroxide (fungeert als katalysator voor waterstofvorming).

Deze slimme combinatie voorkomt dat elektrische ladingen elkaar neutraliseren voordat ze water kunnen splitsen—een veelvoorkomend probleem bij zonnegedreven waterstofproductie.

Gasprijs licht gestegen, recordhoeveelheid LNG aangevoerd

De prijs voor aardgas op de groothandelsmarkt is de afgelopen maand gestegen van 32€/MWh naar 35€/MWh. Deze stijging wordt veroorzaakt door het besluit van de Europese Commissie om de import van Russisch gas te beëindigen en door onderhoudswerkzaamheden aan installaties in Noorwegen. 

De afgelopen dagen steeg de gasprijs verder tot circa 40 €/MWh, als gevolg van geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten. Tegelijkertijd werd er deze maand een recordhoeveelheid vloeibaar aardgas (LNG) in Nederland aangevoerd. Dat blijkt uit de verschillende Energiemonitors van de Autoriteit Consument & Markt (ACM).

De vulgraad van de gasopslagen is met 11% gestegen, wat een positieve ontwikkeling is voor de leveringszekerheid. Het prijsverschil tussen gas in de zomer en winter (de spread) is positief, maar gezien de kosten nog niet groot genoeg om bedrijven de gasopslagen volledig uit eigen beweging te laten vullen.

Op de elektriciteitsmarkt waren er deze maand veel periodes met negatieve prijzen, waarbij soms zeer lage waarden werden bereikt. Dit jaar is er sprake van meer uren met negatieve prijzen dan vorig jaar. Huishoudens met een dynamisch contract kunnen de schommelingen op de groothandelsmarkt direct terugzien in hun energierekening. Bij zeer negatieve prijzen krijgen zij geld toe wanneer ze op deze momenten stroom verbruiken.
 
Uit de Monitor Consumentenmarkt Energie blijkt dat de prijzen van variabele contracten constant zijn gebleven, terwijl de tarieven voor nieuwe vaste contracten met 1 tot 2% zijn gestegen ten opzichte van vorige maand.

Flevoland produceert eerste groene waterstof

Donderdag 13 juni 2025 markeerde een nieuwe mijlpaal voor de provincie Flevoland: gedeputeerde Harold Hofstra maakte de allereerste groene waterstof ter plaatse. Op de boerderij van Erik Blaauw in Lelystad werd een electrolyser van Hermanos Energy in werking gesteld. Deze installatie zet zonne-energie en water om in volledig schone (groene) waterstof, waarmee de waterstofeconomie in de regio een flinke stap vooruit zet.

Volgens gedeputeerde Hofstra onderstreept dit initiatief het belang van lef en samenwerking: “Een agrariër met visie en een innovatief bedrijf uit Flevoland maken samen het verschil.” Hij benadrukt dat Flevoland al een landelijke voorloper is op het gebied van windenergie, en dat men nu hoopt hetzelfde succes te boeken met waterstof. Het initiatief is onderdeel van FLHY, een netwerk dat projecten verbindt, ondersteund door de ontwikkelingsmaatschappij Horizon en het Energie Expertisecentrum Flevoland  .

De installatie, die al negen maanden proefdraaide, is in januari op de boerderij geïnstalleerd om overtollige zonne-energie om te zetten in waterstof. Dagelijks wordt ongeveer een kilo waterstof geproduceerd bij een opslagcapaciteit van circa twintig kilo – uitbreidbaar via compressie. 

Biogas in Putten

In de gemeente Putten wordt onderzocht hoe biogas kan bijdragen aan zowel duurzaam energiegebruik als het inkomen van boeren. Het project ‘Biogas in Putten’ richt zich op kansen en uitdagingen voor het opwekken van biogas uit mest, met speciale aandacht voor lokale afnemers zoals bedrijven of het gasnet. 

Bezoekers van het project mogen rekenen op heldere inzichten in de mogelijkheden voor mestvergisting, milieuwinst zoals minder stikstof en methaan, en concrete voorstellen voor pilots die in Putten uitgevoerd kunnen worden.

Biogasproductie draagt enerzijds bij aan het verdienmodel van agrarisch ondernemers en helpt anderzijds bij het behalen van diverse energie- en milieudoelstellingen van (lokale) bedrijven, overheden en de samenleving in en rondom gemeente Putten. De hoogwaardige meststoffen die vrijkomen kunnen daarnaast ingezet worden als kunstmestvervanger. 

Provincie Noord-Holland stelt 1,5 miljoen euro beschikbaar voor waterstofprojecten

De provincie Noord-Holland investeert 1,5 miljoen euro in het gebruik van waterstof in de industrie, lucht- en scheepvaart en het zware vervoer.

Bedrijven die hierin werkzaam zijn gebruiken vaak veel energie, die alleen met hoge temperaturen op te wekken is. Deze temperaturen zijn niet altijd met elektriciteit te bereiken. Dan is waterstof een schoner alternatief voor aardgas, diesel of benzine. De provincie wil met deze subsidie bijdragen aan het terugdringen van de CO2-uitstoot, om zo klimaatverandering tegen te gaan en de luchtkwaliteit te verbeteren. 

Met deze subsidie wil de provincie de ontwikkeling en toepassing van waterstof versnellen. Ondernemers kunnen vanaf 10 juni 2025 tot en met 10 oktober 2026 een aanvraag indienen tot een maximaal bedrag van 250.000 euro. Aanvragen van deze subsidie kan op de subsidiepagina van de provincie Noord-Holland.

Een bedrijf dat al eerder subsidie van de provincie heeft ontvangen, is Watermeln. Dit bedrijf ontwikkelt, bouwt en verhuurt waterstofgeneratoren voor bouwplaatsen, festivals en andere locaties die veel stroom nodig hebben. De groen-roze containers met zwarte stippen (zoals een watermeloen) zijn daarmee een alternatief voor de vervuilende dieselaggregaten. “De subsidie heeft ons geholpen bij ons onderzoek naar de veiligheidseisen, inpassing en toepassing van waterstofgeneratoren bij evenementen”, aldus Watermeln. 

Waar blijven de waterstofauto’s?

De waterstofauto leek lange tijd de ideale opvolger van auto’s op fossiele brandstoffen. Immers: geen schadelijke uitstoot, elektrisch en duurzaam. Toch lijkt dit concept op zijn retour. De verkopen groeien niet meer en de laatste tijd neemt het aantal auto’s zelfs af, terwijl elektrische auto’s ondanks wat stagnatie hard doorgroeien. Hoe dat kan bespreken we in deze video. Ook duiken we nog even in de techniek.