De groengasinstallatie van Waterschap De Dommel heeft in 2023 goed gepresteerd. De innovatieve installatie leverde in haar eerste jaar 4.083.201 m3 groen gas aan het gasnet. Dit staat gelijk aan het gemiddelde gasgebruik van ruim 3400 huishoudens. De groeninstallatie staat op de rioolwaterzuiveringsinstallatie (RWZI) van Tilburg.
Wie thuis doortrekt, werkt indirect mee aan het maken van groen gas. Na het zuiveren van rioolwater blijft er zuiveringsslib over. Dit zuiveringsslib wordt op de energiefabriek van RWZI Tilburg omgezet naar biogas. De groengasinstallatie zet het biogas weer om naar groen gas. Groen gas is van aardgaskwaliteit. Waterschap De Dommel levert het groen gas aan het gasnet voor Tilburg en omgeving.
Groen gas is een duurzaam alternatief voor aardgas en draagt bij aan de circulaire economie. Bas Peeters, dagelijks bestuurslid: 'Het sluiten van kringlopen is belangrijk voor een toekomstbestendige leefomgeving. Ons doel is om in 2050 als waterschap geheel circulair te zijn. Afvalwater bestaat dan niet meer, maar is dan een hernieuwbare grondstof. Het maken van groen gas uit ons zuiveringsslib levert een belangrijke bijdrage aan deze duurzame ambitie. Ook sluit het aan op de landelijke behoefte aan een alternatief voor Gronings gas.'
maandag 18 maart 2024
Ruim 3400 huishoudens voorzien van groen gas in 2023 dankzij groengasinstallatie op rioolwaterzuivering Tilburg
maandag 11 maart 2024
Equatic gaat CO2 afvangen uit zeewater en waterstof produceren
Het bedrijf Equatic, een spin-off van de Universiteit van California, gaat op grote schaal CO2 uit de oceaan halen, terwijl het tegelijkertijd groene waterstof produceert.
Na een succesvolle pilot bouwt het nu een demonstratiefabriek ter waarde van 18,5 miljoen euro in Singapore.
De Equatic-1 wordt de grootste fabriek in zijn soort. Uiteindelijk moet de installatie jaarlijks 3.650 ton CO2 uit de oceaan halen, terwijl het 105 ton waterstof produceert. De fabriek maakt gebruik van elektrolyse, waarbij zeewater in een ontziltingsinstallatie onder stroom wordt gezet.
Na een succesvolle pilot bouwt het nu een demonstratiefabriek ter waarde van 18,5 miljoen euro in Singapore.
De Equatic-1 wordt de grootste fabriek in zijn soort. Uiteindelijk moet de installatie jaarlijks 3.650 ton CO2 uit de oceaan halen, terwijl het 105 ton waterstof produceert. De fabriek maakt gebruik van elektrolyse, waarbij zeewater in een ontziltingsinstallatie onder stroom wordt gezet.
zaterdag 9 maart 2024
Overijsselse boer kan vooruit met vergisten van mest op eigen erf
Een nieuwe subsidieregeling voor kleine mestvergisters gaat de provincie Overijssel helpen in het streven naar het produceren van groen gas.
Voor boeren maakt de financiële bijdrage van de overheid het aantrekkelijk om mest op het eigen bedrijf te vergisten. Die hoeft dan niet te worden uitgereden op het land of elders te worden verwerkt.
Minister Jetten wilde vorig jaar zelfs de tarieven van de subsidie voor kleinschalige mestvergisting naar beneden bijstellen, waardoor de Overijsselse plannen voor kleine mestvergisters op boerenbedrijven in de prullenbak dreigden te verdwijnen. De provincie stuurde een brandbrief naar Den Haag om het voorgenomen besluit te herzien.
Voor boeren maakt de financiële bijdrage van de overheid het aantrekkelijk om mest op het eigen bedrijf te vergisten. Die hoeft dan niet te worden uitgereden op het land of elders te worden verwerkt.
Minister Jetten wilde vorig jaar zelfs de tarieven van de subsidie voor kleinschalige mestvergisting naar beneden bijstellen, waardoor de Overijsselse plannen voor kleine mestvergisters op boerenbedrijven in de prullenbak dreigden te verdwijnen. De provincie stuurde een brandbrief naar Den Haag om het voorgenomen besluit te herzien.
vrijdag 8 maart 2024
Nissan start proef met energieopwekkingssysteem op bio-ethanol
Nissan Motor Co. Ltd. heeft een stationair, op bio-ethanol gestookt systeem ontwikkeld waarmee met hoge efficiëntie energie kan worden opgewekt. Eerste tests zijn gestart bij de Tochigi-fabriek van Nissan in Japan, met als doel de capaciteit voor energieopwekking te verbeteren en het systeem vanaf 2030 op grote schaal in te zetten.
Als eerste fabrikant ter wereld presenteerde Nissan in 2016 een rijdend prototype dat wordt aangedreven door een vaste-oxide brandstofcel (SOFC, Solid Oxide Fuel-Cell) op bio-ethanol. Deze technologie wordt nu gebruikt voor de ontwikkeling van nieuwe, duurzame en efficiënte energieopwekkingssystemen.
SOFC’s kunnen eenvoudig worden gecombineerd met reformers. Die werken bij hoge temperaturen en kunnen elektriciteit opwekken met behulp van waterstof. De waterstof wordt verkregen door het reformeren van verschillende brandstoffen die reageren met zuurstof, waaronder ethanol, aardgas en LPG. De reactie bevordert een hoge katalytische activiteit, waardoor de SOFC een rendement van tot wel 70% kan bereiken vergeleken met 60% bij het gebruik van vaste-polymeer brandstofcellen (PEFC, Polymer Electrolyte Fuel Cell).
Daarnaast zal de ontwikkeling van een metaalondersteunde cel – een component van de SOFC-stapel – de celsterkte helpen verbeteren. Als gevolg hiervan kunnen opstart- en uitschakeltijden worden verkort en kan worden gereageerd op fluctuaties in de stroomvraag. Dit zal ervoor zorgen dat de SOFC-systemen efficiënter werken, vooral wanneer ze worden gecombineerd met hernieuwbare energie.
Het stationaire energieopwekkingssysteem wordt aangedreven door bio-ethanol dat gewonnen wordt uit de graansoort sorghum (sorghum bio-ethanol), die in samenwerking met Binex Inc. is ontwikkeld, en waarbij de brandstof wordt ingekocht bij Binex.
Dit onderdeel zal vanaf 2025 van start gaan. De CO2-uitstoot die van de sorghum bio-ethanol vrijkomt tijdens de energieopwekking in een SOFC wordt geabsorbeerd uit de atmosfeer tijdens het groeiproces van sorghum, wat bijdraagt aan de realisatie van een koolstofneutrale cyclus waarbij CO2-toenames effectief tot nul worden gereduceerd.
Als eerste fabrikant ter wereld presenteerde Nissan in 2016 een rijdend prototype dat wordt aangedreven door een vaste-oxide brandstofcel (SOFC, Solid Oxide Fuel-Cell) op bio-ethanol. Deze technologie wordt nu gebruikt voor de ontwikkeling van nieuwe, duurzame en efficiënte energieopwekkingssystemen.
SOFC’s kunnen eenvoudig worden gecombineerd met reformers. Die werken bij hoge temperaturen en kunnen elektriciteit opwekken met behulp van waterstof. De waterstof wordt verkregen door het reformeren van verschillende brandstoffen die reageren met zuurstof, waaronder ethanol, aardgas en LPG. De reactie bevordert een hoge katalytische activiteit, waardoor de SOFC een rendement van tot wel 70% kan bereiken vergeleken met 60% bij het gebruik van vaste-polymeer brandstofcellen (PEFC, Polymer Electrolyte Fuel Cell).
Daarnaast zal de ontwikkeling van een metaalondersteunde cel – een component van de SOFC-stapel – de celsterkte helpen verbeteren. Als gevolg hiervan kunnen opstart- en uitschakeltijden worden verkort en kan worden gereageerd op fluctuaties in de stroomvraag. Dit zal ervoor zorgen dat de SOFC-systemen efficiënter werken, vooral wanneer ze worden gecombineerd met hernieuwbare energie.
Het stationaire energieopwekkingssysteem wordt aangedreven door bio-ethanol dat gewonnen wordt uit de graansoort sorghum (sorghum bio-ethanol), die in samenwerking met Binex Inc. is ontwikkeld, en waarbij de brandstof wordt ingekocht bij Binex.
Dit onderdeel zal vanaf 2025 van start gaan. De CO2-uitstoot die van de sorghum bio-ethanol vrijkomt tijdens de energieopwekking in een SOFC wordt geabsorbeerd uit de atmosfeer tijdens het groeiproces van sorghum, wat bijdraagt aan de realisatie van een koolstofneutrale cyclus waarbij CO2-toenames effectief tot nul worden gereduceerd.
dinsdag 5 maart 2024
Noordenveld neemt eerste vuilniswagen op waterstof in gebruik
De gemeente Noordenveld neemt een nieuwe vuilniswagen op waterstof in gebruik. Momenteel beschikt Noordenveld over drie vuilniswagens op diesel.
Noordenveld doet mee aan een Europees project op het gebied van vuilniswagens, Refuse Vehicle Innovation and Validation in Europe (REVIVE). Doel is het versnellen van innovatie op het gebied van afvalinzameling op waterstof.
Er worden eerst proefrondes gemaakt met de nieuwe wagen. De chauffeurs kunnen volgens de gemeente op die manier wennen aan het rijden en het legen van containers met de nieuwe wagen.
Noordenveld doet mee aan een Europees project op het gebied van vuilniswagens, Refuse Vehicle Innovation and Validation in Europe (REVIVE). Doel is het versnellen van innovatie op het gebied van afvalinzameling op waterstof.
Er worden eerst proefrondes gemaakt met de nieuwe wagen. De chauffeurs kunnen volgens de gemeente op die manier wennen aan het rijden en het legen van containers met de nieuwe wagen.
maandag 4 maart 2024
Waterstof binnen handbereik voor bedrijven in Deventer
Samen met de partners van GROHW, Nefit Bosch, Nefit Industrial, Essent, Firan en Witteveen+Bos, zet het college van burgemeester en wethouders de schouders onder de ontwikkeling van een uniek groen waterstofnetwerk in Deventer.
Dat geldt in ieder geval voor bedrijven die gebruik moeten maken van hoge temperaturen, bedrijven die aanlopen tegen de netcongestie en transportbedrijven gericht op lange afstanden en zwaar transport. Allemaal hebben zij baat bij de grote kansen die waterstof biedt. Andere bedrijven zullen snel volgen.
GROHW (GReen Oxygen Hydrogen en WasteHeat) is het samenwerkingsverband van bedrijven dat vooral met behulp van waterstof de CO2 uitstoot terug wil dringen. GROHW werkt samen met de gemeente aan de Deventer ambitie. Bas van der Stelt van Essent, woordvoerder namens GROHW: 'We staan op het punt om met de samenwerkende partijen de volgende fase in te gaan waarin we grote stappen zetten richting de realisatie van het waterstofnetwerk. Alle partijen zien dit regionale waterstofnetwerk als een belangrijke stap voor de verduurzaming van de bedrijfsprocessen. Met dit project zal GROHW binnenkort als een van de 1e waterstofnetten in Nederland worden gerealiseerd. Alle partners stappen met veel energie en trots de komende fase in.'
Dat geldt in ieder geval voor bedrijven die gebruik moeten maken van hoge temperaturen, bedrijven die aanlopen tegen de netcongestie en transportbedrijven gericht op lange afstanden en zwaar transport. Allemaal hebben zij baat bij de grote kansen die waterstof biedt. Andere bedrijven zullen snel volgen.
GROHW (GReen Oxygen Hydrogen en WasteHeat) is het samenwerkingsverband van bedrijven dat vooral met behulp van waterstof de CO2 uitstoot terug wil dringen. GROHW werkt samen met de gemeente aan de Deventer ambitie. Bas van der Stelt van Essent, woordvoerder namens GROHW: 'We staan op het punt om met de samenwerkende partijen de volgende fase in te gaan waarin we grote stappen zetten richting de realisatie van het waterstofnetwerk. Alle partijen zien dit regionale waterstofnetwerk als een belangrijke stap voor de verduurzaming van de bedrijfsprocessen. Met dit project zal GROHW binnenkort als een van de 1e waterstofnetten in Nederland worden gerealiseerd. Alle partners stappen met veel energie en trots de komende fase in.'
vrijdag 1 maart 2024
2023 sleuteljaar voor Gasunie
2023 was een sleuteljaar voor de toekomst van Gasunie. Na jarenlange voorbereiding ging in aanwezigheid van Koning Willem-Alexander de schop in de grond voor de aanleg van het eerste deel van het nationale waterstofnetwerk op de Maasvlakte. Voor Porthos, het eerste grootschalige Nederlandse project voor transport en opslag van CO2 (CCS), werd de definitieve investeringsbeslissing genomen en is inmiddels de bouwfase aangebroken.
En met de aanleg van WarmtelinQ, een leiding waarmee restwarmte uit de Rotterdamse haven naar huizen en bedrijven in Zuid-Holland wordt gebracht, werden grote vorderingen gemaakt. Om deze projecten en alle andere ambities te kunnen realiseren, groeide het personeelsbestand van Gasunie in 2023 met 12 procent.
Na een ongekend turbulent 2022 hebben de volumes en de prijzen op de gasmarkt zich in 2023 gestabiliseerd. Door een snelle bouw van extra capaciteit konden de LNG-terminals Gate en EemsEnergyTerminal in 2023 een recordhoeveelheid LNG-tankers verwerken. Tegelijkertijd constateert Gasunie nog steeds schaarste op de gasmarkt en liggen de prijzen nog steeds hoger dan de langjarige gemiddelden van de afgelopen decennia.
De relatieve stabilisatie op de gasmarkt vertaalt zich in de financiële cijfers van Gasunie. De gerapporteerde omzet van Gasunie is met 2.061 miljoen bijna 200 miljoen lager dan in 2022. Het gerapporteerde bedrijfsresultaat bedraagt 615 miljoen. Dit is 114 miljoen lager dan vorig jaar. Naast de lagere opbrengsten zijn de operationele kosten hoger dan vorig jaar. De personeelskosten zijn gestegen vanwege een toename van het aantal medewerkers om de energietransitie mogelijk te maken.






