Containerschip Mette Maersk vaart op gebruikt frituurvet

Shell en Maersk doen voor het eerst een grootschalige proef met biobrandstof in de zeevaart. Shell-projectleider Pepijn van den Heuvel: “Op deze manier zetten we een belangrijke stap in het terugdringen van de CO2-uitstoot in de scheepvaart.”

De Mette Maersk is een van de grootste zeeschepen ter wereld. Het schip van de Deense rederij Maersk kan 18.000 containers vervoeren. Door de mix van tweede generatie biobrandstof en reguliere scheepsbrandstof wordt de CO2-uitstoot met 1.500 ton verminderd naar Shanghai en terug. Dat betekent omgerekend dat ruim 2.000 containers per reis duurzaam worden vervoerd.

De proef is het initiatief van de Dutch Sustainable Growth Coalition (DSGC), een coalitie van Nederlandse multinationals die samen streven naar duurzame groei. In de DSGC zitten ook bedrijven die veel lading over de wereld laten verschepen. De multinationals Shell, DSM, FrieslandCampina, Heineken, Philips en Unilever wilden een test doen met biobrandstof in de commerciële containervaart. In het Deense Maersk, de grootste containerrederij ter wereld, werd de juiste partner voor de test gevonden. David Samad, projectleider van Maersk: “Dit initiatief is een mooi voorbeeld van de rol die we willen spelen in het verduurzamen van de mondiale zeevaart. Het past bovendien bij ons doel om in 2050 geen CO2-uitstoot meer te hebben.”

Het project laat tevens zien dat varen op biobrandstof interessant is voor de verschillende ketenpartners. Pepijn van den Heuvel van Shell: “Wij willen de transitie maken naar schonere brandstoffen en minder uitstoot van broeikasgassen en zijn bereid hierin te investeren. Hetzelfde wil Maersk. Ook vanuit de markt neemt de vraag naar duurzame logistiek toe.” Maersk-projectleider Samad vult aan: “Deze samenwerking laat zien wat je kunt bereiken wanneer ambities bij elkaar komen.”

Stapvoets met vier tanks van Lemmer naar Luttelgeest

Het bedrijf Polem in Lemmer, gespecialiseerd in polyester silo’s en tanks, heeft maandagavond vier enorme opslagtanks afgeleverd bij Peters Biogas in Luttelgeest. De tanks werden door de firma Koster uit Wolvega, huistransporteur van Polem, in colonne over de weg vervoerd.

Rotterdam krijgt mogelijk fabriek voor duurzame kerosine

Er komt mogelijk een fabriek voor duurzame kerosine in Rotterdam. Neste, een Fins bedrijf gespecialiseerd in biobrandstoffen, overweegt een fabriek op de Eerste Maasvlakte. Er staat al een raffinaderij van het bedrijf voor duurzame diesel. De tweede fabriek zou naar verwachting 100 miljoen euro gaan kosten.

Honderd miljoen euro voor productie duurzame, groene olie

Finland gaat in stappen 100 miljoen euro investeren in een nieuwe Nederlandse technologie waarmee olie kan worden gewonnen uit onder andere houtafval. De Nederlandse innovatie is ontwikkeld door een spin-off van de Universiteit Twente en wordt toegepast bij Scandinavische houtzagerijen, waar de afvalstroom zaagsel gebruikt wordt.

Het gaat in eerste instantie om de aanschaf van één fabriek, een order van 25 miljoen euro, maar de klant heeft al aangegeven er nog drie te willen, waardoor de totale order uitkomt op 100 miljoen euro. De bouw van één fabriek in Scandinavië is goed voor 100 fulltime banen in Nederland.

De pyrolyse-technologie van BTG-BTL, mede ontwikkeld met financiële steun van het Topsectoren Programma van het ministerie van Economische Zaken, wordt momenteel al met succes toegepast in de Hengelose fabriek Empyro. Hier wordt uit houtresten olie gemaakt voor de energievoorziening van de fabriek van FrieslandCampina in het Achterhoekse Borculo.

De CO2-besparing die daar wordt bereikt is 24.000 ton per jaar en er wordt jaarlijks tien miljoen m3 aardgas bespaard. Dit komt overeen met het jaarlijkse verbruik van ongeveer 8000 huishoudens.

De onderneming in Finland, gerund door Green Fuel Nordic Oy, zal 20 miljoen liter olie per jaar produceren. Deze olie zal worden gebruikt door diverse fabrieken in Finland en Nederland. De pyrolyse-fabriek komt te staan naast een houtzagerij in Lieksa, ongeveer zes uur rijden ten noorden van Helsinki. Het restafval van de zagerij (het zaagsel) wordt gebruikt als grondstof voor de olie. De bij het proces geproduceerde stoom wordt duurzaam gebruikt in het eigen proces. De verwachte opening van de pyrolyse-fabriek is in 2020.

BTG-BTL biedt een techniek aan waarbij door middel van pyrolyse uit natuurlijk restafval een hernieuwbare ruwe olie kan worden gegenereerd. Bij pyrolyse worden grondstoffen, zoals zaagsel of bermgras, zonder zuurstof verhit tot ongeveer 500 graden Celsius, waardoor ruwe bio-olie ontstaat. Dit proces duurt met deze techniek een paar seconden, waar de natuur daar enkele miljoenen jaren voor nodig heeft.

De geproduceerde olie kan op allerlei manieren verwerkt worden, onder andere in de industrie voor de vervanging van aardgas of stookolie, maar het kan na bewerking ook gebruikt worden als transportbrandstof in auto’s, vliegtuigen en schepen. Doordat er gebruik wordt gemaakt van restafval hoeven er geen extra bomen gekapt te worden of landbouwgrond te worden geofferd voor het verbouwen van de grondstoffen.

Diemen, Weesp en Gooise Meren slaan handen ineen inzake biomassacentrale

De gemeenten Diemen, Weesp en Gooise Meren gaan samen optrekken om meer invloed te kunnen uitoefenen op de geplande biomassacentrale van Vattenfall-Nuon in Diemen. Ze hopen dat er goede afspraken gemaakt kunnen worden om de luchtkwaliteit in de omgeving te garanderen. Het lijkt alsof niemand de biomassacentrale wil, maar dat niemand in staat is om er iets tegen te doen. De provincie heeft de plannen getoetst en gezien dat ze voldoen aan de eisen die door de omgevingsdienst en de Regionale Uitvoeringsdienst (RUD) gesteld worden.

BioMCN gaat hernieuwbare methanol produceren met groene waterstof

BioMCN gaat een samenwerking aan met Nouryon (voorheen AkzoNobel Specialty Chemicals) en Gasunie om groene waterstof af te nemen voor de productie van hernieuwbare methanol uit CO2. De bedrijven zetten hiermee in op een verdere verduurzaming van processen in de industrie.

Nouryon en Gasunie onderzoeken mogelijkheden voor de conversie van duurzame elektriciteit in groene waterstof in een 20-megawatt waterelektrolysefabriek in Delfzijl. De bedrijven verwachten later dit jaar de finale investeringsbeslissing voor het project te nemen.

BioMCN gaat de waterstof combineren met CO2 uit andere processen voor de productie van hernieuwbare methanol, een grondstof voor biobrandstoffen en de chemische industrie. In vergelijking met methanol uit fossiele brandstoffen levert dit een CO2-reductie op van 27.000 ton per jaar.

Start proef GFT-inzameling Ijsselmuiden

Vrijdagmorgen 1 maart 2019 ging de proef van start met de inzameling van groente- fruit- en tuinafval (gft) bij een aantal flats en op een locatie in de binnenstad. Om 11:00 uur nam wethouder Jan Peter van der Sluis in aanwezigheid van een aantal gebruikers de eerste gft container in gebruik bij de hoogbouw aan de Jacob catstraat. Doel van de proef is om te kijken of er bij hoogbouw en in de binnenstad voldoende belangstelling is voor het goed scheiden van gft en of er voldoende kwalitatief goede gft ingezameld wordt. Van gft en etensresten kan compost en biogas worden gemaakt.