Een prototype van de Mercedes-Benz GenH2 waterstofvrachtwagen is van Wörth am Rhein tot Berlijn gereden op een tank met brandstof. Dit is een afstand van 1047 kilometer, een voorbeeld dat waterstofvrachtwagens kunnen voldoen aan de behoefte voor langeafstandstransport over de weg.
Het systeem maakt gebruik van waterstof in vloeibare vorm, met een temperatuur van -254 graden Celsius. In deze toestand kan er meer waterstof worden meegenomen in twee tanks van elk 40 kilo in de vrachtwagen.
In vergelijking met waterstof in gasvorm heeft vloeibare waterstof een veel hogere energiedichtheid, waardoor de afstand die de vrachtwagen kan afleggen groter is en vergelijkbaar is met een reguliere vrachtwagen die op diesel rijdt.
0 reacties:
Een reactie posten
Opmerking: Alleen leden van deze blog kunnen een reactie posten.