De bestaande AE 2100-A vliegtuigmotor is omgebouwd tot een waterstofmotor. Deze motor wordt gebruikt in propellervliegtuigen voor regionaal verkeer, en draait normaal gesproken op kerosine.
De volgende stap is om ook een straalmotor die in privéjets wordt gebruikt om te bouwen tot een waterstofvariant.
Waterstof geldt al langer als één van de beloftes om de CO2-intensieve luchtvaartsector te vergroenen.
0 reacties:
Een reactie posten
Opmerking: Alleen leden van deze blog kunnen een reactie posten.