De haven van Rotterdam wil met de bedrijven Koole Terminals en het Japanse Chiyoda vanaf 2025 miljoenen kilo's waterstof importeren en opslaan. In 2025 moet de eerste duurzame brandstof per oceaantanker arriveren in de Rotterdamse haven.
Het komende jaar doen de bedrijven een haalbaarheidsonderzoek. Daarin kijken ze of het importeren van waterstof uit het buitenland technisch en vooral financieel uit kan.
De ambitie voor waterstof-import is groot: men streeft naar 100-200 kiloton per jaar in de eerste jaren, en 300 tot 400 kiloton in 2030.
0 reacties:
Een reactie posten
Opmerking: Alleen leden van deze blog kunnen een reactie posten.