Nieuwe manier om waterstof te maken

Een Australisch bedrijf heeft een nieuwe manier bedacht om waterstof te maken uit water en stroom. Deze is veel efficiënter dan de traditionele manier en zet 95 procent van elektrische energie om in (groene) waterstof.

In het systeem van Hysata stroomt er continu water onder een waterstofcel langs. Dat water wordt vervolgens door een klein buisje automatisch omhooggezogen en reageert zo met de twee kanten van een waterstofcel.

De huidige generatie waterstofproductie kan 75 procent van elektrische stroom omzetten in waterstof.

Gashouders helpt bouwplaatsen aan duurzame energie

Biogas dat anders afgefakkeld zou worden, wordt op bouwplaatsen gebruikt om stroom op te wekken, dankzij het Arnhemse bedrijf Gashouders.

De onderneming is een belangrijke schakel tussen het Waterschap Vallei & Veluwe – waar het biogas vandaan komt – en de bouwbedrijven die duurzaam willen werken. 

Het bedrijf is in gesprek met andere waterschappen en beheerders van waterzuiveringsinstallatie om nog verder te kunnen uitbreiden. Men kijkt ook naar andere mogelijkheden, waaronder waterstof.

Provincies Drenthe en Groningen en de Duitse deelstaat Nedersaksen gaan grensoverschrijdende samenwerking aan voor waterstofprojecten

De provincies Drenthe en Groningen en de Duitse deelstaat Nedersaksen gaan een grensoverschrijdende samenwerking aan voor het ontwikkelen van waterstofprojecten. 

Dat hebben gedeputeerden Melissa van Hoorn (Groningen) en Tjisse Stelpstra (Drenthe) woensdag 16 maart tijdens een werkbezoek aan Lingen besproken met Birgit Honé, minister voor Federale en Europese Zaken en Regionale Ontwikkeling van Nedersaksen.  
 
De provincies en deelstaat willen de ‘Hydrogen Valleys’ aan beide kanten van de grens met elkaar verbinden, bestaande waterstofprojecten aan elkaar koppelen en daardoor ook gebruik maken van een nieuw financieringsprogramma van de EU. In Noord-Nederland gaat het bij de samenwerking om het HEAVENN-project met onder andere de ontwikkeling van de energiehub GZI Next in Emmen en projecten in en rondom de Eemshaven en Delfzijl. In Noordwest-Duitsland gaat het om de H2 Region Emsland en ‘HyWays for Future’.

Bij deze projecten ligt de focus op de hele waardeketen: van productie van groene waterstof en transport en opslag tot gebruik in de industrie, voor mobiliteit en de gebouwde omgeving.   

Door de samenwerking tussen organisaties en kennisinstellingen te ondersteunen en samen projecten te ontwikkelen, kunnen de regio’s vraag en aanbod van waterstof bovenregionaal aan elkaar koppelen. Dat leidt tot kennisuitwisseling, werkgelegenheid, schaalvergroting en lagere prijzen van groene waterstof. Hiermee wordt het gebruik van waterstof aantrekkelijker, kunnen we de energietransitie versnellen én sneller onafhankelijk worden van buitenlandse import van energie.  
 
In het kader van de samenwerking willen beide Noord-Nederlandse provincies en de deelstaat Nedersaksen de voorstellen actief steunen die door bedrijven en kennisinstellingen uit onze grensregio worden ingediend voor de regeling van het EU Clean Hydrogen Partnership. In deze regeling is een budget beschikbaar van 121 miljoen euro. Daarnaast wordt gekeken of er samen met andere Europese regio’s, bijvoorbeeld in de Baltische staten, subsidieaanvragen ingediend kunnen worden. Doel is om 150 waterstoftrucks te realiseren en een waterstoftankinfrastructuur te bouwen langs een deel van de Noordzee-Baltische Corridor tussen Rotterdam en Hamburg.

Waterstof tanken kan dadelijk ook in de Kop van Noord-Holland

De Kop van Noord-Holland begroet binnenkort zijn eerste waterstoftankstation.

Het ‘tanken van de toekomst’ komt naar het kleine Kolhorn, een dorp met zo’n 900 inwoners in de gemeente Hollands Kroon. Het duurt alleen nog een paar weken voordat de installatie er staat.

De provincie Noord Holland wil flink meters maken met slimme en schone mobiliteit. In 2025 wil men acht waterstoftankstations voor vrachtverkeer hebben in de provincie, zodat een eerste basisnetwerk gerealiseerd is.

Verder ondersteunt Noord-Holland de transitie door bedrijven bij elkaar te brengen, projecten samen te voegen tot sluitende business cases en hulp te bieden bij regelgeving.

Waterstofbussen vervoeren reizigers in Heinenoord

Het nieuwe waterstoftankstation in Heinenoord is op 11 maart officieel geopend. Het station voorziet 20 Connexxion bussen van groene waterstof.

Het tankstation heeft de capaciteit om meer dan 50 bussen te voorzien van waterstof. Daarmee kan het een grotere vraag aan dan de 20 bussen die er vanaf nu tanken. Het waterstoftankstation heeft een tankdruk die geschikt is voor zware voertuigen. Met deze tankdruk kunnen in de toekomst ook vrachtwagens van het tankstation gebruikmaken. Everfuel levert voor minimaal 12 jaar groene waterstof aan het tankstation. Dat is de meest duurzame vorm van waterstof die er is. De waterstof wordt geproduceerd in Nederland, Duitsland en Denemarken.

Het tankstation is een initiatief van de provincie Zuid-Holland, de gemeente Hoeksche Waard, Connexxion en Everfuel, de partij die het station heeft gebouwd en in gebruik neemt.

Valencia heeft primeur met eerste werftruck op waterstof

De haven van Valencia claimt de primeur van het eerste waterstofvoertuig voor de afhandeling van goederen.

De vierwielige haventrekker is ontworpen en ontwikkeld door het ATENA-consortium, met steun van de wetenschappelijke overheidsinstelling ENEA, Cantieri del Mediterraneo (scheepsbouwfaciliteiten in Napels) en twee universiteiten (een universiteit in Napels en de universiteit van Salerno).

De test zal worden uitgevoerd in de haven van Valencia door de Grimaldi Groep in zijn Terminal Europe.

Groene waterstofeconomie biedt kansen voor maakindustrie Zuid-Holland

De waterstofeconomie biedt veel kansen voor de maakindustrie in Zuid-Holland. Dat blijkt uit een studie in opdracht van de provincie Zuid-Holland, Innovation Quarter en de gemeente Rotterdam.

Onderzoeksbureaus Ekinetix en Stratelligence pleiten in de studie onder meer voor de oprichting van een ‘Hydrogen Competence Centre’, vergelijkbaar met het battery competence centre in Eindhoven.

Zuid-Holland heeft een sterke uitgangspositie voor een succesvolle waterstof maakindustrie, stellen de onderzoekers. Zo wordt 43 procent van alle waterstof in Nederland in het havenindustrieel cluster Rotterdam-Moerdijk geproduceerd en is er al een basisinfrastructuur aanwezig voor waterstof. Ook zijn er meer dan 200 regionale maakindustrie bedrijven en kennisorganisaties actief, waarvan een deel al is aangesloten bij waterstofinitiatieven.

Onder andere de procesindustrie, de maritieme industrie, de offshore-industrie en de installatietechniek kunnen profiteren van de overgang naar een groene waterstofeconomie. Om deze kansen te verzilveren, moet een aantal knelpunten aangepakt worden, stellen de onderzoekers. Zo is bijvoorbeeld aandacht nodig voor de infrastructuur voor transport en opslag van waterstof en de aanwezigheid van voldoende emissiearm geproduceerde waterstof. In het kader van kennisontwikkeling raden de onderzoekers aan om een publiek-privaat kenniscentrum op te richten, een ‘Hydrogen Competence Center’.